DrivingItalia.NET ricorda che sono aperte le iscrizioni al Campionato Italiano rF4. Basato sul celebre mod Eidos di Formula BMW, il campionato vedrà gli iscritti sfidarsi su sei suggestivi circuiti italiani, tra cui Varano, Fiorano e Franciacorta. Il trackpack ufficiale è già disponibile al download nell’apposito topic del forum.

Lo staff, come al solito, assicura resoconti di gara, approfondimenti di ogni tipo e massima visibilità al campionato (possibilità di dirette in streaming). Tutto questo ad un costo bassissimo! Il team vincitore, tra l’altro, oltre alla classica coppa, riceverà un "buono" spendibile in qualsiasi altro campionato organizzato dallo staff di DrivingItalia.net.

Per tutte le informazioni potete visitare il forum ufficiale o il sito ufficiale.

Ricordo, infine, che le iscrizioni termineranno il 31 Marzo, mentre le skin personali dovranno essere consegnate entro e non oltre il 4 Aprile.

Vi aspettiamo in pista!

Mica uno, ma addirittura due nuove car mod per il “leggendario” GT Legends dei Simbin. Entrambe sono prodotte digitalmente da Hubert. La prima è la Porsche 908/2, splendida barchetta degli anni 70, dal profilo molto aggressivo. Il pacchetto contiene 13 skin e 6 differenti opzioni areodinamiche. Peso del pacchetto 20 MB. Download presso Nogrip Racing.

La seconda vettura, è addirittura più bella, si tratta di una Lola T70 Mk3B, un prototipo dalla linea molto “racing.” Peso del pacchetto 16 MB. Download presso Nogrip Racing.

Un uomo solo al comando

Dopo l’opaca prestazione di Vallelunga il "cannibale" Icebarga del team Repsol Motorsport si riprende tutto con gli interessi mettendo a segno un favoloso hat trick a Le Castellet (pole e vittorie in gara 1 e gara 2) spegnendo le residue speranze degli inseguitori in classifica. Non sono bastati gli attacchi dei principali rivali valeasa (Team H&R) e Fabrizio Billi (Asini Tignosi Racing Team) che, pur andando a podio in entrambe le gare a posizioni invertite, perdono inevitabilmente terreno quando mancano solo 4 manches al termine del campionato. La matematica non li esclude ancora del tutto ma di certo ora il leader può amministrare più serenamente il suo vantaggio. Per quanto riguarda la classifica costruttori tutto è ancora in bilico e probabilmente la resa dei conti si avrà tra 2 settimane alle finali di Valencia.

Prossimo appuntamento sullo splendido tracciato di Varano dove Icebarga potrebbe matematicamente aggiudicarsi per la seconda volta consecutiva la VRG Abarth Cup. Rivali permettendo…

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Sicuramente una vettura dal fascino inconfondibile, dato che è un prototipo turbodiesel che corre (e vince) in gare come la 24H di Le Mans. Il pacchetto fornisce due nuovi classi a GTR2, le American Le Mans Series 2009, e la 24 Ore di Le Mans 2009. Pacchetto compresso da 38MB.

E via un nuovo pack per Need for Speed Shift, ma solo per Xbox360 e Playstation 3 (a pagamento). Se avete la versione per PC vi attaccate al tram, come era già successo per il DLC Ferrari Pack. In questo giro non potrete godere della Gumpert Apollo, McLaren MP4-12C e BMW M1

Si è concluso ormai anche l’ottavo evento del campionato FIA GT 2010 by GTR2 Drivingitalia. A vincere, è stato Fabio Paltrinieri su Nissan GT-R che ha ottenuto il suo primo successo nel campionato, dopo una serie di progressioni che lo hanno finalmente portato sul gradino più alto del podio. Seconda posizione per Luca Radelli, seguito da Gianfranco Pagoto, che tengono ancora aperto il campionato, visto il ritiro di cantore che non è riuscito a partire per un problema tecnico al pc.  In GT2 vince Stefano Testa, autore di una bella battaglia con Coletta nelle prime fasi di gara, che poi ha spiccato il volo per un probabile bug alla pista; assenti Luca Pizzico e Crisante Sacha, altri due possibili "pretendenti" del titolo.

Il prossimo appuntamento è il 17 Marzo a Mid – Ohio, USA. Non mancate, anche perché si potrà decretare forse il vincitore del mondiale e potrà essere annunciata una grandissima novità.

Mark Webber della Red Bull Racing ci svela i “segreti” del circuito del Bahrain, prima prova del mondiale 2010 su quello che appare essere il simulatore della Red Bull. Il software è rFactor Pro che oramai è stato ampiamente sdoganato nel mondo delle attività professionali in ambito racing.

Nel secondo appuntamento del Campionato Italiano rF3, NKA Scuderia Italia ha monopolizzato la gara. Sul circuito italiano di Monza, i quattro piloti di Ivan Assanelli sono stati autori di una gara straordinaria, culminata con un giro d’onore in parata davvero emozionante.
Tantissimi gli spunti di dibattito dopo questa seconda tappa. Il resoconto ufficiale di gara e le pagelle sono già consultabili sul sito ufficiale, ovviamente assieme alle classifiche. Il prossimo appuntamento è fissato per il 19 di Marzo, sul circuito italiano dell’Old Ring, a Bruneck.
Colgo l’occasione, infine, per ricordare che sono ancora aperte le iscrizioni per il Campionato Italiano 207 S2000. Gli eventuali team interessati hanno ancora qualche giorno prima della chiusura delle iscrizioni e del conseguente invio delle skin personalizzate. L’inizio della stagione è fissato per il 7 Aprile, sul circuito di Laguna Seca. A seguire poi tutte le successive cinque tappe. Per tutte le informazioni, vi rimando QUI.

Sono aperte le iscrizioni al campionato 500 Abarth che si correrà con netkar PRO 1.1 organizzato da Simworld.it! Tutta la manifestazione sarà gestita dal collaudato sistema GPCOS con server per gli allenamenti aperti 24 ore su 24 e live timing! Per le iscrizioni, correte a questo link!

Pentle il Gladiatore

Pentle dell’Asini Tignosi Racing Team si aggiudica il 7° round dell’Abarth Cup by VRG. Dopo l’exploit di Misano si riconferma anche in terra laziale ottenendo una magnifica pole, vincendo con ampio margine gara 1 e rimontando fino al 3° posto in gara 2 nonostante la partenza dal fondo e un Drive Thru assegnato dalla DG. A Vallelunga non ce n’era per nessuno.

Completano la classifica di gara 1 il suo compagno di squadra Fabrizio Billi 2° e l’ottimo Stonen dell’ SPS Racing 3°. In gara 2 vince uno scatenato scheggia76 che compie una speldida rimonta dall’ultima posizione guadagnando punti preziosissimi per il team Repsol Motorsport. Piazza d’onore per Simone dell’Officine Abarth Red Bull Factory che dopo un problema tecnico in  gara 1 porta a termine una buonissima gara e conquista il primo podio stagionale.

Prossimo appuntamento in terra francese sul mitico tracciato di Le Castellet. La classifica si è accorciata complice il mezzo passo falso del leader Icebarga e con 6 manches ancora da disputare li davanti nessuno si sente ancora tagliato fuori per la vittoria finale.

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