Dopo la presentazione del Cubewheel e la “preview” del GT2 ecco le prime immagini della versione Indy che si commentano da sole, se non altro  per la qualità dell’assemblaggio e materiali utilizzati.
Queste le caratteristiche salienti :

• Momo 27C oppure 27 (intero)
• 8 pulsanti momentanei (Knitter o Apem a basso profilo)
• Due switch up/down per scorrere le info sui display
• Due encoders rotativi
• Slipro con filtro ottico (nella foto quello con display blu e verdi, e filtro smoke)
• Piastra e paddles in vera fibra di carbonio
• Paddles cambio e frizione completamente regolabili realizzati in alluminio
• Anodizazzione delle parti in alluminio disponibile nei colori argento, oro, e rosso.
• Quick release Momo GP2 con connettore (opzionale)
• Compatibilità con G25, G27, FREX e presto con ECCI 7000.

Se siete interessati all’acquisto di questo prodotto potete contattare Massimo alla sua email personale massimo.cubeddu[at]gmail.com
A disposizione dell’utenza è anche disponibile il nostro gruppo dedicato al Hardware modding

A febbraio vi abbiamo presentato un progetto interessantissimo di Massimo Cubeddu, chiamato Cube Wheel. Ora il progettista italiano presenta una evoluzione ancora più interessante basato sul volante (reale) Momo GP2 Series. Quindi materiali di altissima qualità per un prodotto top di gamma.

Se siete interessati potete contattare direttamente Massimo al suo indirizzo di posta elettronica massimo.cubeddu[at]gmail.com

Ecco le caratteristiche tecniche e i renders (fondo pagina cliccare per visionare la galleria di foto):

• Volante MOMO GP2 Series da 27cm con impugnature anatomiche in pelle scamosciata e piastra in alluminio anticorodal spazzolato anodizzato nero
• Fresatura del volante per ospitare display e pulsanti effettuata tramite macchine CNC
• 8 pulsanti momentanei, i due superiori con protezione circolare
• 5 rotary switch con manopole realizzate appositamente
• 2 rotary switch laterali
• 2 interruttori a levetta con cappuccio colorato del tipo on-off, (on)-off-(on) oppure (on)-off
• Display Slipro disponibile anche con display verdi e blu + filtro ottico
• Meccanismo cambio – frizione completamente regolabile realizzato in alluminio ricavato dal pieno e successivo trattamento di anodizzazione nera, paddles in fibra di carbonio twill lucida
• Cover posteriore per l’elettronica e supporto pulsanti cambio
• Quick release momo GP2 opzionale con connettore elettrico integrato
• Assemblaggio semplice e privo di saldature

Si tratta di una produzione francese, e si inserisce nel comparto hardware dei motion simulators, ovvero simulatori che fanno largo uso di componenti idrauliche per una maggior “immersività” nel videogioco. Da notare che a dispetto di quanto visto in altri prodotti concorrenti, questo X6 si focalizza sui movimenti dell’auto, piuttosto che cercare di simulare la forza cinetica impressa al guidatore. Questo evita di trovarsi quasi a testa in giù durante una frenata tosta.

La partnership tra Trhustmaster e Ferrari, ha portato in passato a produrre diversi modelli replica di quelli originali della casa di Maranello. In questo caso viene presentato un prodotto un po’ insolito. Si tratta di un dispositivo che comprende pedaliera e piantone dello sterzo in un corpo unico, il tutto condito da connettività wireless (alimentato da 4 batterie stilo). La compatibilità è assicurata per PC e Playstation 3, a cui mio avviso ben si avvicina come target di vendita. Il video sotto stante mostra il funzionamento di questo nuovo prodotto.

Dettagli tecnici:

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La Racesim Professional Controls presenta la loro visione del Logitech G25 con display multifunzione  e manettini stile Formula 1.

Questa modifica per il Logitech G25 è l’ultimo capolavoro realizzato della RF Controls. Include tutti i pregi delle precedenti mod ed ha inoltre goduto di un affinamento tecnico in tutte le sue parti.
La cosa ancora più di rilievo per quanto riguarda questa fantastica versione è l’integrazione di un pannello multifunzione gestibile con manettini direttamente sul volante (il così detto SLI Pro).

Lo SLI PRO viene integrato nel pannello in carbonio che include gli 8 tasti aggiuntivi oltre che i 3 manettivi del display multifunzione. Il filo usb di collegamento al pc viene fatto passate all’interno del mozzo del volante cosi da non avere fili volanti ed ottenendo un’effetto racing di alto livello.

Maggiori info e fotografie, sul sito ufficiale.

La sigla UE sta per Ultimate Edition, ed è un succoso firmware pieno di novità per il volante Porsche 911 Turbo S Ultimate Edition della Fanatec. Le novità sono parecchie, e la qualità di questo prodotto tedesco è davvero senza eguali. Il video sottostante (in inglese) spiega perfettamente le varie funzioni disponibili.

La nipponica Frex GP aveva presentato nei giorni scorsi un nuovo prodotto, il SimConMeter, in pratica un cruscotto digitale derivato un piccolo display LCD Touchscreen. Ovviamente il prodotto, tramite appositi plugin, preleva dati dal simulatore e li mostra secondo diversi layout, e la Frex stessa conta di poter creare una community dove poter condividere le proprie creazioni. Sicuramente un ottimo compendio, anche se il prezzo è decisamente elevato, 360 euro a cui vanno aggiunti il costo del SimConBase e l’alimentatore 12V oltre che  le spese di spedizione.

Oggi segnaliamo, molto volentieri, questa bella iniziativa di Massimo Cubeddu, che presenta il suo Cube Wheel, e senza mezzi termini direi che è un lavoro professionale di sicuro interesse per il vero simracer.

Dopo qualche mese di progettazione è disponibile il nuovo Cube Wheel basato sul modulo SLIPRO di Leo Bodnar.

Il mod nasce come progetto personale, ma con il passare del tempo e notando l’interesse di altri simracers, ho deciso di avviarne una piccola produzione.

Il volante è così composto:

• 6 pulsanti momentanei
• 2 encoders rotativi
• 2 switch a levetta on-off
• 2 switch a levetta (on)-off-(on) per scorrere le varie info su ogni parte del display (tipo PAGE UP/DOWN)
• 2 led aggiuntivi
• Piastra in vera fibra di carbonio twill lucida tagliata a CNC
• SLIPRO+filtro ottico
• Volante MOMO 27C scamosciato.

Entro un mese sarà pronto il mio gruppo paddles che verrà integrato nella cover posteriore per l’elettronica.

Il meccanismo sarà molto compatto, simile a quello delle ultime F1.

Come optional è previsto anche un kit leve frizione (attualmente in fase di progettazione insieme ai paddles) e un mozzo quick release Momo GP2 + connettore.

Al momento posso già produrre il volante (senza paddles), quindi chiunque fosse interessato mi contatti pure a massimo.cubeddu@gmail.com per sapere costi e tempi di consegna.

Saluti,
Massimo.

Oramai progetti come questo hanno proliferato in ogni dove, in particolare modo le dashboard all’interno della corona del volante (solitamente per il G25 di Logitech). In questo video viene presentato il componente GI Max, ovvero il “numeretto” che indica le marce, come si vede funzionante anche sotto Richard Burns Rally oltre che i “soliti noti” del simracing. Maggiori info e prezzi per l’acquisto al sito ufficiale del Symprojects.

Dopo aver presentato la versione GT Basic e GT Evo, la Francese SimGauge ha presentato questo GT Full. Si tratta di un cruscotto reale, che riproduce in modo efficace quello che accade nel virtuale. Niente meglio del video sottostante può spiegare meglio il concetto.