E’ partita ufficialmente la stagione agonistica VRG con il primo round dell’ ABARTH CUP, il campionato monomarca dedicato alle mitiche 1000 TCR. Ad Adria grande spettacolo e duelli destinati a ripetersi su tutte le piste in calendario. Il campione uscente Icebarga legittima il numero 1 incollato sulla carrozzeria della sua Abarth del team Repsol Motorsports con 2 manche davvero straordinarie. Il fiorentino, dopo aver conquistato la pole, scatta come un fulmine dalla piazzola e vince gara 1 per distacco. In gara 2, causa l’inversione di griglia, fatica un pò in bagarre con gli altri piloti nei primi giri ma appena riesce a scavalcarli fugge via a suon di giri veloci. Chissà se la zavorra che si ritroverà a bordo nel prossimo round riuscirà a “frenarlo”…

Ma non c’è solo Icebarga in questo campionato. Tanti altri piloti hanno dimostrato di aver ridotto il gap rispetto all’anno precedente e sono in costante crescita. Da menzionare i podi conquistati da Toroscatenato del team SFL e Valeasa del team H&R che hanno dato vita ad un duello epico in gara 1 rimanendo incollati per 19 giri e all’ottimo 3° posto in gara 2 di dado_77 ,fratello diIcebarga, al suo esordio in VRG con la vettura del team Officine Abarth Red Bull Factory. Per ulteriori approfondimenti e per leggere i commenti post gara di tutti i piloti vi rimando al nostro forum all’indirizzo www.forum.virtualracinggroup.net nella sezione dedicata all’Abarth Cup 2010, dove troverete anche i replay completi delle gare da scaricare e i report di Adria con tutte le varie statistiche.

Prossimo appuntamento tra una settimana in terra statunitense sullo splendido tracciato di Laguna Seca. Il campionato è appena cominciato, il verdetto finale non è ancora stato scritto…

VRG

Virtual racing, real emotions.

www.virtualracinggroup.net
www.forum.virtualracinggroup.net
www.abarth.virtualracinggroup.net

Oramai progetti come questo hanno proliferato in ogni dove, in particolare modo le dashboard all’interno della corona del volante (solitamente per il G25 di Logitech). In questo video viene presentato il componente GI Max, ovvero il “numeretto” che indica le marce, come si vede funzionante anche sotto Richard Burns Rally oltre che i “soliti noti” del simracing. Maggiori info e prezzi per l’acquisto al sito ufficiale del Symprojects.

Diviso in quattro parti, una nuova mod per GTR2 che in questo periodo pare rivivere una piccola seconda giovinezza.
La mod porta in pista virtuale le Super GT, con Aston, Lexus, Nissan etc.  Lavoro svolto dal Team B.B. (asron hama, Juice Bottle, Yakkun and Alless.)  Il download è diviso in quattro file da 100 MByte circa l’uno. News a cura di Trentatre.

SuperGT Download parte 1
SuperGT Download parte 2
SuperGT Download parte 3
SuperGT Download parte 4

Bmw E92 GT2

Due Mod interessanti per il simulatore GTR2 dei Simbin che vedono il marchio BMW al centro dell’attenzione. La prima Mod è per la BMW M6 del 2008 convertita da un precedente lavoro su rFactor di Alexander Balanesko, ora portata sulla serie GT da mr Snoo. Peso dell’applicativo è di 38 MB che potete trovare sul portale eSport Racing.

La seconda riguada la ben più nota (e forse bella) BMW E92 classe GT2. La mod a cura di eSR Reporter pesa al download circa 8 Mb, sempre presso eSport Racing (a cui è richiesta la registrazione obbligatoria per accedere allo scarico files).

News a cura di Trentatre

Sono aperte ufficialmente le iscrizioni ai campionati di F1 organizzati da virtualracinggroup.net per la stagione 2010. Dopo l’esperienza vincente con CTDP 2006 dello scorso anno, VRG si propone di simulare la stagione 2009 introducendo qualche nuova regola FIA del 2010 (ad esempio parco chiuso abolito e nessun rifornimento in gara) . Il mod utilizzato sarà F1 RFT 2009 con fisica riadattata dai nostri esperti per avere il massimo realismo possibile. Le piste saranno quelle del calendario 2010 e seguiranno di pari passo la F1 cosi da creare una sorta di continuità con la competizione reale. Il trackpack è stato selezionato e oppurtanamente aggiornato alla stagione 2009 per offrire ai nostri iscritti il massimo dell’esperienza grafica in ogni tracciato con un occhio di riguardo agli FPS per chi ha un hardware non aggiornatissimo. Sono inoltre disponibili 24/7 i due server, protetti da PSW, dedicati alle leghe per allenarsi e confrontarsi con i propri colleghi.

Come da tradizione VRG propone ai propri iscritti e ai nuovi membri ben 2 leghe in cui confrontarsi: F1 Entry Level e F1 Swiss.

F1 Entry Level

Cuore pulsante dell’intera community e porta d’accesso per il campionato maggiore, la categoria Entry Level si propone come lega dove piloti alle prime armi o nuovi del mondo rFactor, possono formarsi e fare esperienza grazie anche all’aiuto e ai consigli dei piloti più esperti. La partecipazione è libera per tutti e non richiede particolare esperienza per poter competere ai massimi livelli. Anche chi ha poco tempo per allenarsi può  trovare un certo grado di competitività grazie al supporto continuo e ai consigli sul setup che lo staff sarà lieto di fornire. La serata di gara è sempre di Martedì con prove libere a partire dalle 21:00 e giri settati al 50% rispetto a quelli reali. Fino al 28 Febbaraio i piloti rimasti in categoria dal 2009 hanno diritto di prelazione nella scelta delle vetture, tuttavia quasi tutti hanno riconfermato la loro presenza quindi vi consiglio di affrettarvi e iscrivervi al nostro forum per non rischiare di rimanere a piedi!

F1 Swiss

Categoria “regina” che VRG ripropone con successo da ben 4 anni, è riservata ai piloti più esperti veloci e corretti. L’accesso non è libero ma avviene tramite invito da parte dello staff che si riserva di selezionare alla fine di ogni stagione i piloti Entry Level che hanno mostrato tutti i requisiti esposti sopra e ovviamente sono maturi per il salto di categoria. Tuttavia lo Staff durante la stagione può richiedere il passaggio immediato a piloti Entry Level che dimostrano con le loro performance in pista la loro idoneità a questo campionato. La griglia per ovvie ragioni non è completa, se siete piloti con un buon curriculum alle spalle il consiglio è di iscrivervi al forum e chiedere maggiori informazioni allo Staff che valuterà se dare il nulla osta alla vostra iscrizione in Swiss. La serata di gara è sempre il Lunedì con prove libere a partire dalle 21:00 e giri settati al 100% rispetto a quelli reali.

Per maggiori informazioni, lettura del regolamento per intero e iscrizione ai campionati visitate il nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net oppure il nostro sito www.virtualracinggroup.net.

Quest’anno scegliete VRG, non ve ne pentirete!

La Targa Florio che è recentemente approdata su Grand Prix Legends, sarà convertita dal medesimo progetto su rFactor. Senza dubbio una notizia interessante, e le prime immagini di questo video non possono che far crescere l’hype.

Il team inglese F1-S-R ha rilasciato la mod di Formula 1 della stagione 1993 per il simulatore rFactor. Di fatto questa mod deriva da una precedente curata dal modder OGGO (ma di fatto il materiale è riferibile ad un sacco di autori) per Grand Prix 4 di Geoff Crammond. Ovviamente nella versione per rFactor beneficia di tutte le migliorie del motore ISI, anche se ad onor del vero la pioggia e l’effetto di aderenza sul bagnato, GP4 e il suo precedecessore potevano vantare questa feature.

Download
Update 01

La stagione 1999 di Formula 1 viene ricordata per il botto di Michael Schumacher a Silverstone, che gli costa lo stop stagionale (rientrerà all’ultima gara) e la corsa al titolo mondiale del simpatico Ferrarista Eddie Irvine che sfumerà all’ultima gara a vantaggio della Mclaren di Mikka Hakkinen al suo secondo titolo iridato. La Ferrari comunque vincerà il titolo costruttori che sarà consecutivamente suo fino al 2004. La stagione quindi vede tutte le vetture di quella stagione, con texture ad alta risoluzione. Mod a cura del team F1WCP.

Downloads
Mirror 1

Il programma in questione non è proprio dei CDTP, ma di un suo componente di spicco. Si tratta di tre programmini che permettono di manipolare i file .DDS, ovvero i file deputati in rFactor alla general texture e in parte delle DirectX.
Il primo si chiama BADDS ed è un batch tool che permette di scalare le texture in grandezza.
RADDS invece permette di ottenere una preview con funzioni di Zoom e selezione dei canali di colore.
Infine DROPPS permette le conversioni in file .DDS dai formati più tradizionali (Gif, Jpeg, Png)
Potete trovare i link al download e ulteriori informazioni presso questa pagina al dev blog dei CDTP.

Primo aggiornamento per la super mod dedicata a Richard Burns Rally. In questo pacchetto da 21 MB troveremo svariati aggiustamenti per molte vetture Peugeot 207, Subaru Impreza, Ford Focus sia in ambito grafico che di implementazione del modello fisico, oltre piccoli aggiustamenti minori. Potete scaricare il pacchetto dal sito ufficiale.