Simbin ha realizzato per Volvo un simulatore gratuito delle loro vetture racing. Sicuramente è uno strumento pubblicitario molto interessante rispetto ai soliti depliants e gadgets che troviamo negli autosaloni. Ancor più interessante perché a realizzarlo è Simbin che ha fatto del simracing la sua nicchia commerciale. Evidentemente la connazionalità delle due aziende ha fatto si che creasse la fortunata coincidenza per realizzare questo prodotto.

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Inside Sim Racing television presenta una interessante video-recensione (in inglese ovviamente) riguardante i prossimi prodotti della tedesca Fanatec. Il Porsche Carrera Wheel, un interessante prodotto a basso prezzo che comprende tri pedaliera, volante a 900° di rotazione, cambio 6 marcie, compatibilea anche con la recente Playstation3.  A margine l’ottima pedaliera professionale della Fanatec, ovvero la Clubsport pedal, compatibile anche con i prodotti Logitech, completamente in alluminio, regolabile e con il pedale del freno dotato di load-cell per una maggiore modulabilità del segnale.

Introduzione

Con un po’ di emozione recensisco questo Euro Truck, in passato ho guidato per un breve periodo un IVECO Euro Cargo. E subito appunto una prima spilla… non ci sta la marca italiana tra i mezzi pesanti proposti! Tra l’altro i mezzi, chiaramente riconoscibili per forme e styling (Scania, Mercedes tra cui mercedes usate e non e Renault oltre che Volvo) non hanno nella calandra il nome del marchio, ma un suo artefatto. Mi chiedo davvero come mai la IVECO sia stata scartata da questo simulatore…

Grafica [voto: 3.0 su 5]

Nello standard qualitativo dei titoli di simulazione in ambito PC. L’ambiente circostante in alcune occasioni appare un po’ posticcio, ma tutto sommato non è male. Bella l’alternanza giorno notte. I modelli di camion sono ben realizzati come gli interni, con tanto di cruscotto funzionale. Manca forse una illuminazione dinamica più efficace. Ottima, anzi superlativa, la visuale degli specchi, un po’ ovaloide ma che rende l’idea di guidare un auto-treno con le difficoltà di capire cosa sta succedendo 15 metri più indietro.

Sonoro [voto: 2.5 su 5]

Non è che ci sia da sbizzarrirsi, il “rombo” di un Diesel da autotrazione pesante è più o meno uguale per tutti i camion. Un po’ ovattato, con il cambio marcia con il tipico “soffietto” d’aria dei fuller o tip-tronic.

Fisica e Force Feedback [voto: 1.5 su 5]

Qui scendiamo un po’ nelle note dolenti. Non è un racing game e quindi la reattività non è e non deve essere il suo forte. Considerando che è buona norma tenere spesso un occhio sugli specchietti (il vostro mezzo termina ben 15 metri più indietro!) specie nei cambi marcia o nelle manovre, qui talvolta si hanno reazioni strane. Il force feedback, almeno nel nostro caso, era sporadico, mentre ci si sarebbe aspettato qualche effetto di più. L’ondeggiamneto della cabina e’ buono, e ricrea il feeling “camionesco” ma abbiamo faticato e non poco a dare i settaggi al volante e cercato di sfruttare i 900° che mai come in questa circostanza possono tornare comodi.

Considerazioni Finali

Sicuramente un gioco adatto ai bimbi, spesso veri spettatori affascinati dei grandi bisonti, ma anche a chi ha guidato o gli piacerebbe provare questi mezzi. Manca, e ci pare giusto, l’azione. Non siamo in pista, non si corre per arrivare primi, non ci sono cordoli e staccate… quindi è un gioco tranquillo, come dovrebbe essere un simulatore di camion. Costo del prodotto 22,99 Euro, onesto come prezzo.

Links:

Eurotruck Simulator

Introduzione

La Peugeot 206 CC (che sta per Coupè Cabriolet) è una di quelle vetture che vediamo ogni giorno per strada, e forse come per la cugina Clio, è questo il segreto per cui il mod è apprezzato. Portare al limite una vettura “normale” è certamente interessante. Questa Mod a cura del team francese XXX ricalca un campionato reale che si disputa per l’appunto in Francia.

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Recensione sui bisonti della strada ad opera di Matthias Egger, uno dei mod alternativi al solito modello di guida sportiva. 1000 HP e tanto peso, tutto un altro guidare!

Non ci potevamo sottrarre a spendere qualche riga sulla questione. Sicuramente Toca Racedriver GRID sarà un successone planetario, su questo non ho dubbio. Leggendo forum e newsgroup in ambito videoludico di questi giorni, vi è un plebiscito assoluto. Le voci contro arrivano solo dai sim racers, infatti GRID è un titolo prettamente arcade, eppure voci a mio avviso immotivate, d’altronde citando un utente di un newsgroup “quando mai la serie Racedriver è stata simulativa? allora perché aspettarsi qualcosa di diverso dall’arcade?“.

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Ancora una recensione del pilota  Matthias Egger dedicata al Porsche Carrera CUP 07 e il mitico Nordschleife 2007, entrambi per rFactor.
Potete prelevare la recensione da qui:

Introduzione
- La Formula 1, nel mondo del Sim Racing e dei videogame in generale, certamente occupa una grossa attrattiva per gli utenti. Commercialmente la licenza Fia è stata comprata da Sony, per cui un prodotto con licenza ufficiale in ambito PC non lo vedremo per parecchi anni ancora. Ma questa non è una mancanza, anzi, i Modders non si sono per nulla sprecati, e i risultati sono semplicemente stupefacenti.

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Introduzione
Radical Sportcars è un produttore di autovetture racing inglese, fondata da alcuni appassionati (Mick Hyde e Phil Abbott) nel 1997. La loro progettazione si è concentrata su una vettura a tetto scoperto, ovvero una barchetta. Il mezzo è davvero divertente, con un passo corto, discreta potenza, trazione posteriore, tutti ingredienti per un challenge fantastico.

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Introduzione
La rF3 di rfactor è sicuramente una delle vetture proposte con il pacchetto di default più interessanti del prodotto ISI. Si tratta di una monoposto, dalle forme sinuose, di circa 2000 cc, teoricamente molto maneggevole, qualcosa di più spinto rispetto ad un entry level per chi si avvicina al mondo delle ruote scoperte.

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