GTR Evolution

A metà 2008 esce quello che sembra il seguito di GTR2 ad opera degli svedesi Simbin. Il titolo è di fatto unificato al suo predecessore (in ordine temporale) Race 07. Di fatto viene venduto come una sorta di expansion pack, infatti nel prezzo vi è compreso giust’appunto Race07, oppure lo potete acquistare come add-on di quest’ultimo, se ovviamente già lo possedete.  Analogamente a Race 07 viene inoltre venduto in due versioni, una off-line o ridotta e una full con il multiplayer. Di fatto questa distinzione obbliga nel secondo caso ad installare Steam, il content manager di Valve Software.

GTR Evolution, come dice il nome, è l’evoluzione dei titoli GTR, ma è veramente così? Diciamo subito che ci sono non poche delusioni. Innazitutto ci aspettavamo, come suggerisce il titolo, di avere le feature pregresse della serie unite a degli aggiornamenti. Nei fatti invece spariscono alcune vetture e se ne vedono altre. Purtroppo nelle auto perse per strada figurano la Maserati GTR e le Ferrari.. tutte, comprese la bellissima 360 Modena! e dire che avremmo voluto vedere quell’opera d’arte che è la F430 nonchè una delle vetture del campionato GTR.  Se si perde qualcosa per strada arrivano invece in plotone altre auto, tutte piuttosto sconosciute ai più.  A parte la sinuosa Aston Martin, ci sono parecchie vetture di piccoli costruttori telaistici come la Spyker, Gumpert o il preparatore Koenigsegg.

Come anticipato all’inizio, essendo una estensione di Race 07, ne prende anche le vetture in un interscambio omogeneo, quindi ci saranno le WTCC, la Formula 3000 etc. Figurano come bonus le WTCC Extreme, auto di fantasia che prendono i modelli WTCC ma elaborati quasi a farle diventare dei prototipi simili al DTM (forse prossima tappa da parte dei Simbin ndr). Queste ultime vetture sono davvero divertenti, ma sono anche troppo facili e potenti da guidare. Non a caso in sessioni online miste con le GTR, le Extreme primeggiano costantemente in classifica. Questo è l’elenco completo delle 49 vetture di GTR Evolution:

GT Pro
- Aston Martin DBR9
- Audi R8 GT Concept
- Corvette C5 R
- Corvette C6 R
- Dodge Viper GTS/R
- Gumpert Apollo GT
- Koenigsegg CCGT
- Lister Storm
- Saleen S7-R

GT Sport
- BMW M3 GTR
- Corvette C6 GT2
- Marcos MarcoRelly GTS
- Mosler MT900R
- Seat Toledo GT
- Spyker C8 Spyder GT2R
- SunRed SR21

GT Club
- Aston Martin DBRS9
- BMW Z4 GTR
- Dodge Viper Comp. Coupe
- Gillet Vertigo Streiff
- Seat Cupra GT

WTCC ‘06/’07
- Alfa Romeo 156
- Alfa Romeo 156 GTA
- BMW 320si e90
- BMW 320i e46
- Chevrolet Lacetti
- Honda Accord Euro-R
- Peugeot 407
- Seat León
- Seat Toledo Cupra

WTCC ‘87
- Alfa Romeo 75 turbo
- BMW M3 e30

WTCC Extreme
- Alfa Romeo 156 Extreme
- BMW 320si Extreme
- Chevrolet Lacetti Extreme
- Seat León Extreme

Production Class
- Audi R8
- Dodge Viper SRT/10
- Gumpert Apollo
- Koenigsegg CCX

Formula 3000
- Lola B02/60

Formula BMW
- Formula BMW

Mini Cooper Challenge
- Mini Cooper S

Radical Sportscars
- Radical SR3
- Radical SR4

Caterham CSR
- Caterham CSR200
- Caterham CSR260
- Caterham CSR320

Online quindi vedrete nel server browser apparire sia i server Race 07 che quelli GTR Evolution, e potrete passare da un titolo all’altro senza nemmeno accorgervene.

Passiamo alle piste. Anche qui novità succose tra cui spicca su tutti il Nordschleife in tre varianti. Certo a livello di modding questa pista e’ stata riproposta anche in maniera molto particolareggiata, ma vederla tra le ufficiali di un titolo è sicuramente interessante. Eccovi l’elenco ufficiale dei tracciati:

WTCC ‘06/’07
- Anderstorp, Sweden
- Brands-Hatch, UK
- Brno, Czech Republic
- Curitiba, Brazil
- Istanbul, Turkey
- Macau, Macau
- Magny-Cours, France
- Monza, Italy
- Oschersleben, Germany
- Pau, France
- Porto, Portugal
- Puebla, Mexico
- Valencia, Spain
- Zandvoort, Netherlands

Nürburgring
- Nürburgring Nordschleife
- Nürburgring GP
- Nürburgring Endurance Layout

Additional Tracks
- Estoril, Portugal
- Imola, Italy
- Vara Raceway, Sweden

Alternate Layouts
- Brands Hatch Indy
- Curitiba Oval
- Curitiba Reverse
- Monza Reverse
- Monza Junior
- Macau Reverse
- Magny Cours National
- Oschersleben B-Course 06
- Oschersleben Reverse 06
- Oschersleben B-Course 07
- Oschersleben Reverse 07
- Puebla Oval
- Puebla Special
- Valencia Nacional
- Valencia Long
- Valencia Reverse
- Zandvoort Club

Il comparto grafico è identico a Race 07, modelli superbi con le animazioni dei vetri che si sporcano e i tergicristalli funzionali. Cockpit davvero dettagliati, e l’animazione del pilota (disattivabile) che fa sempre la sua eccelsa funzione di immersione nel gioco.

L’implementazione della fisica è ottima, forse come è già stato detto su Race 07, è un pò facile da guidare ma tutto sommato divertente oltre che plausibile. Superbo il Force Feedback che davvero rende con moltà fedeltà il comportamento della vettura (e forse questo è l’aspetto di “aiuto” nella guida che altri simulatori non hanno). Potrete sentire le perdite di aderenza e corregervi in tempo per evitare il peggio o andare davvero al limite senza vedere l’auto che vi scivola senza nemmeno “un perchè”.

Restano le pecche della vecchiaia del GMotor, l’implementazione dei danni è praticamente inesistente come molti gran parte della “famiglia” che adotta questo motore grafico. Appunto anche l’interfaccia per nulla votata al multiplayer (la chat dovrebbe essere sempre a vista), il setup diviso in posteriore anteriore che non permette una visione d’insieme sulle modifiche da adottare. Ci aggiungo anche una mancata integrazione come si dovrebbe con il sistema Steam, che di suo può offrire un server browser, oltre che statistiche e quant’altro. Speriamo che con il tempo queste finezze siano migliorate, mentre attendiamo il Lizard che ci auguriamo copra il divario grafico con i titoli, sebbene arcade, di ultima generazione.

Ultima citazione al prezzo, in tempi di compagnie che decidono di far pagare salassi ingiustificati ai simmer’s Simbin opera con una politica prezzi davvero ragionevole, considerando anche il divertimento che può offrire questo titolo.

 

Prova la demo!

2 Risposte to “GTR Evolution”

1. tom scrive:

   giugno 26, 2009 alle 5:57 pm

   mi potete dire il codice di installazione per gtr-evolution??grazie

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   • admin scrive:

     giugno 26, 2009 alle 6:21 pm

     Mi spiace ma quanto richiedi va contro la legge italiana. Il codice a cui alludi è legato alla licenza d’uso che si ottiene acquistando il DVD (nel caso di installazione tramite steam non chiede alcunchè).

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