Sul newsgroup dedicato ai simulatori è apparso questo singolare video che mostra un braccio robotico usato come simulatore (il software usato è una mod di rFactor).  Il progetto si chiama Cybermotion Simulator. Tra i credits del video, sebbene il progetto sia tedesco, risultano molti nomi italiani e l’università di Pisa per la parte robotica, mentre l‘università di Roma per la parte software. Ovviamente si tratta di un progetto complesso la cui ricaduta in ambito sim racing credo possa essere solo marginale. Maggiori informazioni riguardo al progetto a questa pagina web (in inglese).

Codemasters ha reso note le specifiche minime per il titolo F1 2010 in versione Personal Computer, e reso noti gli achievements (la lista ne mostra 50) che vedremo nella versione Game For Windows Live. Di seguito le specifiche minime per PC:

• Windows XP/Vista/7
• DirectX 9.0c
• Intel Core 2 Duo @ 2.4GHz or Athlon X2
• 1GB RAM (2GB for Vista)
• Graphics Card: GeForce 7800 / Radeon X1800 or above
• DirectX Compatible Sound Card or motherboard audio
• Dual Layer Compatible DVD-ROM Drive
• 12.5 GB Hard Drive Space

Il team italiano SRM ha rilasciato la versione 1.o della stagione 1990 di Formula 1 vinta da Ayrton Senna sulla bianco rossa Mclaren-Honda.

Eccoci qua con la notizia che tutti aspettavate!!!! Disponibile finalmente per il downloads il 1990 MOD versione 1.0.
Il mod è composto da 2 pachetti autoinstallanti, SRM 1990 MOD 1.0e SRM 1990 Track Pack 1.0, scaricabili rispettivamente dai link qui alla fine del post.

Contenuti:
SRM 1990 MOD 1.0 contiene oltre che ai nuovi menù in Carbon Style, nuove musiche, TV Style Display in stile anni ’90, le seguenti scuderie:
Mclaren, Ferrari, Williams, Benetton, Tyrrell, Footwork, Lotus, March, Brhabham, AGS, Coloni, Life.

Il Track Pack 1.0 contiene tutti i 16 circuiti ufficiali del mondiale 1990, con layout originale e track cam posizionate come nelle dirette televisive dell’epoca.

Che altro aggiungere? …..Buon downloads e buon divertimento!!

Aggiornamnento alla versione 1.1 con le seguenti modifiche:

• This update install a graphical fix for Interlagos
• fix error loading texture 132.dds Germany
• fix error loading nine texture called Logomulti.dds
• fix AIW for correct fuel load in garage menu Italy
• Fix error loading texture BKA, BKB.dds

Quarto successo stagionale per l’australiano, che approfitta del ritiro di Hamilton e balza in testa al campionato. Vettel, penalizzato con un drive through è terzo, dietro ad Alonso, in una gara caratterizzata dall’ingresso della safety car che ancora una volta ha rimescolato le carte in tavola.

BUDAPEST – Vince la Red Bull, e fin qui nessuna sorpresa. Ma non è quella del giovane poleman Sebastian Vettel ad aggiudicarsi il Gran Premio di Ungheria, bensì quella del suo compagno di squadra Mark Webber, al quarto successo dell’anno, che grazie a questo risultato balza in testa al campionato del mondo.

La gara è stata decisa al 17° giro, quando la presenza in pista di un detrito (un pezzo di ala) ha costretto i commissari a mandare in pista la safety car. Fino a quel momento, Webber era stato costretto ad accodarsi in terza posizione alle spalle di Fernando Alonso, scattato meglio al via e inseritosi tra le due Red Bull. (Prosegue su Race422.com)

Continua a ritmo serrato, in vista dell’uscita settembrina, i video promozionali di Codemasters per F1 2010. In questo video si nota la cura maniacale del producer britannico non solo alle auto in pista, ma anche alle animazioni di quello che succede ai box, alle interviste etc. Insomma si cerca di far “vivere” la vita di un pilota di F1 a 360° (peccato non “vivere” pure i compensi d’ingaggio dei vari Alonso, Hamilton etc).

Quarto developer diary video, per il prossimo attesissimo titolo della Codemasters dedicato all’attuale campionato di Formula 1 con licenza ufficiale FIA.  Grafica veramente impressionante, in uscita a settembre, ma niente demo per saggiarne le bontà.

HOCKENHEIM – La Ferrari torna a dominare la Formula 1. Ma, anche stavolta, non mancano le polemiche. Al termine del Gran Premio di Germania, undicesima prova del campionato del mondo 2010, non sarà la rossa a doversi lamentare con i commissari, bensì i propri avversari. La gara è stata infatti comandata in lungo e in largo dal cavallino rampante, fenomenale alla partenza e poi inarrivabile in termini di passo.

Ma, per favorire Alonso, meglio messo in campionato, rispetto a Massa, che in partenza aveva trovato il giusto corridoio e si era portato davanti a tutti, dal muretto rosso a pochi giri dalla fine sono partite alcune sibilline comunicazioni radio, conclusesi poi con un sorpasso troppo semplice dello spagnolo ai danni del suo compagno di squadra. Il sospetto dell’ordine di scuderia è dietro l’angolo, ma si tratterebbe di un’irregolarità. Ci sarà molto da discutere nelle prossime ore.

Indiscutibile, invece, il passo avanti della F10, ampiamente più veloce di tutti su questa pista. Vettel ha retto con una Red Bull per una volta costretta a inseguire e si è portata alle spalle di Massa negli ultimi giri. Le McLaren hanno disputato una gara costante, ma piatta, chiudendo al quarto e al quinto posto davanti ad un invisibile Webber. Lontanissimi gli altri, da Kubica al duo Mercedes con Rosberg davanti a Schumi, bravo a recuperare qualche posizione dopo la disastrosa qualifica di ieri.  Resto dell’articolo su RACE22.com

Da circa una decina di giorni, qui a fianco sulla colonna blu chiaro, è apparso il logo di 422race.com e contemporaneamente il nostro logo è apparso nella controparte web. Cosa significa? Che proviamo a sperimentare una partnership tra i due siti, visto che sostanzialmente noi ci occupiamo di virtuale e loro del “reale” ma pur sempre di racing.

Quindi sostanzialmente pubblicheremo un estratto di alcuni articoli di “real racing” (tendenzialmente Formula 1 e WTCC) tratti appunto da 422race.com. Mi auguro che l’iniziativa possa essere apprezzata (e qui sotto la votazione di “nerone” ci sta apposta anche per queste cose).

Nei giorni di pausa dalla calura estiva (visto che oggi si sta meglio) avevo tralasciato la notizia che Codemasters non intende rilasciare alcuna demo per F1 2010. Mi sembra, opinione personale, che la mossa getti un ombra sinistra sul prodotto, in quanto si richiede ai piloti di guida virtuale una certa fiducia. Le recenti produzioni del publisher  erano alquanto inadeguate come simulazione fisica, se non altro rapportante agli standard di Simbin, ISI e Iracing. Penso che non presentare una demo a questa fetta di pubblico (quindi lascio fuori i numerosi utenti che fanno uso degli arcade, presumendo che in quel caso le aspettative saranno soddisfatte in pieno) non sia un buon biglietto da visita, certo comprendo che mettere in piedi una Demo sia oneroso, ma mi chiedo per quale motivazione un simracer dovrebbe acquistare a scatola chiusa, quando le attuali produzioni di mercato dei marchi concorrenti offrono prodotti collaudati (ok graficamente meno appetibili) e non solo vincolati alla disciplina delle monoposto…

A latere, pubblichiamo un video di comparazione visuale (e che ribadiamo per il momento il vero punto forte, ma sappiamo che i piloti virtuali non si limitano solo a questo aspetto) di un giro a Spa Francochamps con la Force India vera e la Mclaren di Button virtuale.

Oramai ci siamo quasi, e il materiale promozionale da qui a settembre fiocchera come non mai. Oggi vi mostriamo due interessanti video, uno in particolare (il primo) mostra l’auto di Jenson Button ripresa dal posto di guida in una Spa Francochamps piovosa. Si vede anche all’inizio che vengono tolti alcuni aiuti. Sicuramente, lo ribadiamo, un lavoro che dal punto di vista grafico lascia con la bocca aperta.