Continuiamo nella presentazione  delle  partnership che stiamo stringendo con diversi team dedicati al simracing, in particolare afferenti, ovviamente, al panorama italiano. Quest’oggi vi presentiamo l’Hot Racing Team, un neonato team ma con parecchie credenziali (e tanto entusiasmo) a supporto.

L’Hot Racing Team ( HRT ) è stato fondato nel dicembre 2009 da 2 ragazzi Astesano Luca e Fantinati Alessandro. La squadra corse HRT partecipa a diversi campionati nel mondo del simracing. Inoltre organizziamo serate per insegnare ad utilizzare la telemetria con strumenti come il Motec  i2Pro, per insegnare al meglio come sviluppare un buon setup, scoprire i vari segreti di una vettura da corsa, e nel mondo del simracing è fondamentale! Questo compito lo svolgeranno ingegneri meccanici qualificati. L’HRT ha un Server Privato dove i piloti  potranno allenarsi e un server Fun aperto a tutti! Per le serate di divertimento, come gli Special Event eccetera i server sono aperti 24H su 24, naturalmente con supporto team speak.
Lo staff è composto da persone con molta esperienza tra cui Giuseppe Pellegrino.  In futuro l’HRT organizzerà anche campionati, per dare modo anche ai simdriver con poca esperienza di incominciare a prendere confidenza con i vari simulatori ( Rfactor, GTR2 ecc. ), anche solitamente come motore di simulazione utilizziamo principalmente rFactor.

Quindi per chi avesse voglia di iniziare a cimentarsi in questo fantastico mondo, vi consigliamo di partire proprio dall’Hot Racing Team.

Home page per iscrizioni e info: www.hotracingteam.com

Per ulteriori informazioni contattate:

- alessandrofantinati@hotracingteam.com

- staffhrt@hotracingteam.com

Dopo aver saltato il 1° appuntamento di Adria per problemi tecnici, scheggia76 fa il suo esordio in campionato e si aggiudica il round in terra statunitense. Il portacolori del team Repsol Motorsports vince gara 1 dominando gli avversari e chiude 3° in gara 2 con una rimonta davvero rabbiosa da fondo griglia. Il pilota foggiano su questa pista aveva una marcia in più rispetto agli avversari e lo ha dimostrato in pista guidando in maniera molto aggressiva ed efficace. L’altro protagonista della serata è stato sicuramente il veronese valeasa del team H&R che dopo aver conquistato una bellissima pole si ritira causa incidente in gara 1 ma si toglie la soddisfazione di vincere gara 2 con pieno merito. Completano il podio di gara 1 jant del Tennis Racing Team ottimo secondo, e il “cannibale” Icebarga compagno di squadra di scheggia76 che nonostante la notevole zavorra porta a casa un importantissimo 3° posto. In gara 2 un velocissimo Fabrizio Billi, alfiere dell’Asini Tignosi Racing Team, conquista la piazza d’onore e il suo primo podio in VRG.

Per le classifiche piloti e costruttori aggiornate vi rimandiamo al minisito dedicato www.abarth.virtualracinggroup.net mentre per i commenti dei piloti, i report e i replay di Laguna Seca visitate www.forum.virtualracinggroup.net . Per il prossimo appuntamento si torna in Italia a Misano dove la battaglia si farà ancora più serrata. Chi sarà ad insidiare la leadership di Icebarga e della corazzata Repsol Motorsports?

VRG

Virtual Racing, Real Emotions.
www.virtualracinggroup.net

Si è finalmento concluso anche il sesto evento del campionato FIA GT 2010 by GTR2 Drivingitalia. Protagonista assoluto è stato l’Italian racers team che ha vinto sia in GT1 con Luca Cacioppo che in GT2 con Manrico De Luca, entrambi autori di spettacolari prestazioni che hanno visto il volo dell’IRT nella classifica costruttori. Seconda posizione per Cantore seguito da Pagoto, che con il suo podio ha portato l’italian E-Sport su due gradini del podio garantendo un importante “bottino” di punti. A seguire l’ormai ex leader della classifica piloti Sacha Crisante, che con il suo 4° posto, dopo il ritiro di Paul Richard, è rientrato in gioco per la lotta per il titolo. In GT2 il reduce vincitore di Francia Luca Pizzico arriva secondo, seguito da Giovanni Lioce, autore di una splendida rimonta dopo un contatto alla prima staccata che lo ha fatto insabbiare per diversi preziosi secondi. Ritirati Casnici (incidente), Giordani (motore), Faccio (incidente), Coletta (lag), Bagiotti (incidente), Rocca (incidente) e Papagno (incidente). Il prossimo ed importantissimo appuntamento è nel famoso inferno verde, il Nurburgring 24h, che ospiterà il campionato in una gara di durata di ben 500 Km. Non mancate !

Sito ufficiale GTR2 Drivingitalia

E’ partita ufficialmente la stagione agonistica VRG con il primo round dell’ ABARTH CUP, il campionato monomarca dedicato alle mitiche 1000 TCR. Ad Adria grande spettacolo e duelli destinati a ripetersi su tutte le piste in calendario. Il campione uscente Icebarga legittima il numero 1 incollato sulla carrozzeria della sua Abarth del team Repsol Motorsports con 2 manche davvero straordinarie. Il fiorentino, dopo aver conquistato la pole, scatta come un fulmine dalla piazzola e vince gara 1 per distacco. In gara 2, causa l’inversione di griglia, fatica un pò in bagarre con gli altri piloti nei primi giri ma appena riesce a scavalcarli fugge via a suon di giri veloci. Chissà se la zavorra che si ritroverà a bordo nel prossimo round riuscirà a “frenarlo”…

Ma non c’è solo Icebarga in questo campionato. Tanti altri piloti hanno dimostrato di aver ridotto il gap rispetto all’anno precedente e sono in costante crescita. Da menzionare i podi conquistati da Toroscatenato del team SFL e Valeasa del team H&R che hanno dato vita ad un duello epico in gara 1 rimanendo incollati per 19 giri e all’ottimo 3° posto in gara 2 di dado_77 ,fratello diIcebarga, al suo esordio in VRG con la vettura del team Officine Abarth Red Bull Factory. Per ulteriori approfondimenti e per leggere i commenti post gara di tutti i piloti vi rimando al nostro forum all’indirizzo www.forum.virtualracinggroup.net nella sezione dedicata all’Abarth Cup 2010, dove troverete anche i replay completi delle gare da scaricare e i report di Adria con tutte le varie statistiche.

Prossimo appuntamento tra una settimana in terra statunitense sullo splendido tracciato di Laguna Seca. Il campionato è appena cominciato, il verdetto finale non è ancora stato scritto…

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Quest’oggi vi presentiamo il campionato Iogiocoonline basato sul simulatore rFactor.

Iogiocoonline organizza un campionato con la mod 207 s2000 del team XXX.
Questa recente mod è l’ideale per divertirsi e mettersi alla prova come pilota.
Il nostro sito da ormai più di un anno organizza campionati con rfactor usando le più svariate mod.
Per partecipare sono necessari passione , voglia di divertirsi e far divertire e sopratutto rispetto per l’avversario.
Per le iscrizioni potete fare riferimento a questo link.
Le gare hanno cadenza settimanale e si svolgono la domenica su un nostro server dedicato.
L’iscrizione è gratuita e se il campionato 207 non è di vostro gradimento sono presenti altri campionati (f1 09 rft , campionato kart,campionato megane ).
Vi aspetto numerosi.

Iniziamo l’anno con una nuova partnership, il Virtual Racing Group che parte proprio questo mese con una interessante Abarth cup

Dopo il successo dell’edizione 2009 ritorna a grande richiesta l’Abarth Cup, il campionato organizzato da virtualracinggroup.net dove oltre venti Abarth 1000 TCR si sfideranno per la vittoria finale su 10 tracciati tra i più belli e suggestivi del panorama europeo e mondiale. Tante le novità rispetto allo scorso anno renderanno ancor più ardua la lotta per il titolo. Qualche anticipazione? Manche in notturna, updates grafici esclusivi per le piste, team e skin personalizzate, handicap zavorra ai vincitori dei GP…e tanto altro ancora. Ecco il calendario ufficiale:

19 Gennaio – Adria International Circuit

26 Gennaio – Mazda Raceway Laguna Seca

2 Febbraio – Misano World Circuit

9 Febbraio – Circuit Park Zandvoort

16 Febbraio – Mugello Circuit

23 Febbraio – Motorsport Park Oschersleben

2 Marzo – Autodromo di Vallelunga

9 Marzo – Circuit Paul Ricard HTTT

17 Marzo – Autodromo Riccardo Paletti Varano De’ Melegari

23 Marzo – Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo

Il giorno di gara è sempre il martedi a partire dalle ore 21:00. Si disputeranno 2 Manche con l’inversione della griglia nella seconda. Tuttavia è disponibile un server 24/7 protetto da password per allenamenti degli iscritti al campionato. Per maggiori informazioni, regolamenti e requisiti per l’iscrizione potete visitare il nostro forum  www.forum.virtualracinggroup.net oppure il nuovissimo mini sito dedicato al campionato abarth.virtualracinggroup.net . Affrettatevi ci sono ancora pochi posti disponibili!!!

La Lisgo ( Lega Italiana Simulatori Guida Online) ha lanciato il primo campionato con il neonato Race On dei Simbin. Ovviamente con le classi WTCC, sicuramente sarà alquanto divertente. Maggiori info alla pagina dedicata.

Con un grande felicità la LISGO WTCC STAFF ha il piacere di presentarvi l’unico campionato ufficiale on-line WTCC 2009-2010 disputato per mezzo del nuovo simulatore della SIMBIN, Race-on. ( ISCRIZIONI APERTE SUL FORUM )
Il campionato LISGO WTCC 09-10 aprirà i battenti sulla pista Brasiliana di Curtiba il 23 Novembre prossimo, il cui record sul giro appartiene a Yvan Muller, che con la sua Seat Leon TDI ha fatto registrare una pole nel tempo di 1.24.295 nel marzo del 2008.

Dopo la vittoria di Patrick De Wit nel primo appuntamento del Campionato Italiano rF1, stasera andrà di scena la tappa di debutto del Campionato Italiano rF2. Tantissimi i motivi di interesse, dai nuovi talenti che si metteranno in mostra alla nuova fisica del mod utilizzato. Chiunque voglia assistere alla gara è libero di farlo, dal momento che a partire dalle 21.30, il Gran Premio di Interlagos sarà trasmesso in diretta sulla TV ufficiale di ESM .
A proposito di ESM, ricordiamo che è uscito il tredicesimo numero della prima rivista italiana di eSport, che questo mese vi propone in esclusiva la presentazione di tutti i numerosi campionati di NetGamersZone. Per il download, vi rimando al sito ufficiale eSportMagazine.it .
Ne approfittiamo infine, per annunciare proprio un ultimissimo campionato targato NGZ, pronto a partire nelle prossime settimane, con le iscrizioni in apertura in questi giorni.
Si tratta dell’evergreen Clio Cup. Otto divertentissime gare sui più bei circuiti della nostra terra mediterranea, copertura completa degli eventi sulla rivista ESM e dirette delle più importanti gare del campionato, e tutto a 0 €uro! Come per l’Italian Amateur Series, infatti, anche questo torneo è rivolto agli esperti e ai meno, o semplicemente a coloro che hanno voglia di divertirsi senza investire troppo tempo o troppi soldi. Tutte le informazioni del caso potete trovarle a breve sul forum ufficiale e sul sito ufficiale .

Giro con piacere questa news di rFactorItalia.it che riguarda un fast-championship da quattro gare per rFactor con la potente (oltre che bella) Epsilon Euskadi sport prototipo di costruzione iberica.

Ecco il nuovo campionato proposto da rFactorItalia.it

Un campionato breve ma appassionante:
4 appuntamenti: Nurburgring, Spa, Le Mans, Monza
Le gare saranno tutte endurance! Tutte 24 ore simulate (moltiplicatore x15, durata 96 minuti)

Nessun aiuto: solo frizione automatica. 
Danni al 50%

Giorno di gara: Mercoledì 
Posti disponibili: 20 piloti (10 team)
Il termine ultimo per presentare l’iscrizione: 02 Luglio 2009 (02/07/09)
Livree personalizzate 

Ovviamente nessun costo di iscrizione: tutto gratuito

Novità: solo i team si potranno iscrivere. Quindi solo 2 piloti alla volta. Il Team Manager deve ufficializzare l’iscrizione. 

Come al solito server di gioco online 24 ore su 24 e Teamspeak per le comunicazione a voce.

Nel terzultimo appuntamento dell’rF(1)actor League, a Magny-Cours, Nazario Nuti si è giocato il tutto e per tutto nel tentativo di avvicinarsi a Giuseppe Pellegrino, leader del mondiale. Nonostante la vittoria e la sua bellissima rimonta, il pilota Bracciano guadagna un solo punto sul rivalissimo della Tornado.

In qualifica a dare spettacolo è subito il capoclassifica, veloce come da tempo non si vedeva. Dopo tantissime gare di astinenza, infatti, Pellegrino è riuscito a riconquistare la pole, traguardo che ormai gli mancava dalla prima tappa. Non si interrompe, invece, il suo digiuno di vittoria. Il pilota Tornado Racing ha subito il ritorno di un grandissimo Nazario Nuti, veramente velocissimo, ma costretto a partire dalla nona posizione per un erroraccio in qualifica. Il capo Bracciano, però, con grande pazienza, si è liberato uno ad uno di tutti gli avversari più lenti, portandosi in seconda posizione dopo già una quindicina di tornate. Ad agevolarlo, ci hanno pensato Tiziano Rondina e Giuseppe Cantore, entrambi ritirati dopo poche tornate. Il primo, aggressivo alle spalle di Luca Battaglini, è finito fuori all’ultima chicane, mentre il secondo, al limite nel tentativo di recuperare sul battistrada, è andato fuoripista, arenandosi su un cordolo. Ad occupare la scena, così, è stata la rimonta di Nuti, su sosta unica, sempre perfetto nell’organizzare le proprie strategie. Anche stavolta, infatti, è stato grazie ai pit-stop che è riuscito ad avere la meglio su di un Pellegrino più scarico, impostato sulle due fermate. Nonostante il dispiacere per la vittoria sfumata, il Tornado può comunque essere soddisfatto, avendo limitato ad un solo punto l’attacco dell’unico rivale rimasto. Dietro di loro, qui a Magny-Cours, è giunto Luca Pizzico, autore di una gara incolore. La classifica ora recita “Pellegrino 77, Nuti 71, Pizzico 50”. Diventano sempre più decisive le ultime gare…

Prossimo appuntamento fissato per Venerdì 17 Aprile, sul velocissimo circuito di San Paolo, Brasile. Ormai la lotta si fa serrata, chi la spunterà? Resoconti e pagelle su NetGamersZone.com. Tanti altri dettagli su ESM n. 9.