Sunalp2 ci regala una vettura “nuova” di zecca per GT Legends, si tratta dell’americanissima Plymouth Roadrunner. Versione 1.0 scaricabile da NogripRacing, peso del pacchetto di download 37 Megabytes.

Sul sito di Mojo66 potete scaricare la versione 1.31 di GT Legends trasposto nel più moderno Race 07 e/o GTR Evolution. Si raccomanda di rimuovere eventuali versioni precedenti. Peso del pacchetto 345 MB.

Cars included:
- Abarth 1000TC
- Alfa Romeo GTA
- Ford Falcon
- Ford Mustang
- Jaguar Mk II
- Lotus Cortina
- Mini Cooper S
- Austin Healey 3000
- Chevrolet Corvette C2
- Ferrari 275GTB
- Ford GT40 Mk.I & II
- Jaguar E-Type
- Lotus Elan
- Lotus Elite
- Mercedes 300SL
- Renault Alpine A110
- Shelby AC Cobra
- Shelby Daytona Coupe
- Shelby GT350
- TVR Griffith 400
- BMW CSL
- Chevrolet Corvette C3
- DeTomaso Pantera GTS
- Ford Capri RS2600 & 3100
- Ford Escort RS2000
- Porsche 906
- Porsche 911
- Porsche 914

Features:
- Custom Skin support. See \Race 07\CustomSkins\GTL\HowTo.txt for details.
- Motec in-car display
- Wet tyres, Rain/Dirtscreen
- Animated wipers

L’auto che da ragazzino ricordo bene, perché non si capiva quale era il davanti e quale il dietro. Simbolo dell’est Europa, di grande diffusione in quell’area, come da tradizione anche da quelle parti avevano trovato il modo di farla in versione sportiva, come la nostra Abarth 500. Possiamo guidarla in versione virtuale tramite l’eterno Gran Turismo Legends, grazie al lavoro del Team21.

Di vetture non se ne sono viste tantissime per GT Legends, ma come dire “poche ma buone”. Crocko 05 ci proponte per 15,1 MB (versione 1.1) una versione modificata della Falcon Galaxie 390, ovvero una Falcon Sprint 390 del 1963. Non puo’ che essere una gradita sorpresa per tutti i fan di GTL.

This Falcon Sprint is based on a real 1963 Ford Galaxie 390 that races in the Group Nb class Historics in Australia. It is driven by Chris Strode and is effectionately known as ‘the suburb on wheels’.
It is fitted with a 460hp 390ci ‘big-block’ (and under the rules, can be fitted with a 428!) and Borg-Warner T-10 gearbox. Chris was thinking of installing a 428 for this year, but under the current Nb regulations, the car must still use 4-WHEEL DRUM BRAKES!! (as it does in current form), so he thought better of it and rebuilt the 390.
As we don’t have a Galaxie mod atm (..yet), I decided to fit the 390 and T-10 g/box into a Falcon Sprint, send it over to sunalp2’s ‘Paint and Body Shop’ for a respray and also a new side exiting exhaust system (a big thankyou to you Frank…..the ‘Chip Foose’ of NoGrip). I have moved it up into the GTC-65 class and it will show as Falcon Sprint 390.

Sicuramente i più non conoscono la Bizzarrini (vabbè prima di questo post nemmeno io, o almeno non credo di ricordarla). Per cui copioincollo il primo pezzo della pagina di Wikipedia dedicata alla Bizzarrini.

La Bizzarrini è un’azienda italiana operante nel settore automobilistico fondata nel 1964 da Giotto Bizzarrini. Fondata a Livorno col nome di Prototipi Bizzarrini diventa Bizzarrini S.p.a. nel 1966 per poi chiudere, dopo breve vita, nel 1969. Il nome è riapparso nel 1998 con una serie di prototipi. Attualmente il marchio è di proprietà dell’azienda lombarda VGM Motors s.r.l., fondata a Siziano (PV) nel 2002, intenta a tornare alla produzione in serie, indi non limitata a prototipi, con il modello Bizzarrini Ghepardo. La produzione resta comunque di tipo semiartigianale, come ogni prodotto nella storia del marchio.

L’auto che viene presentata a livello virtuale è la 5300GT per GT Legends, a cura del sito nfs-bolide (un mago a cercare le vetture di un certo appeal e che pochi considerano).

Se siete stufi (ma non credo visto quanti ce ne sono) potete ampliare la vostra collezione di circuiti per GT Legends aggiungendo la versione 1979 di Interlagos (San Paulo, Brasile) e le molteplici versioni di Aintree (UK) datate 1955, 57, 59, 61 e 62.

Download Aintree versione 3.0 – 19,94 MB
Download Interlagos 79 versione 1.0 – 21,56 MB

Se volete concentrare tutta la distribuzione Simbin dentro GTR Evolution potete partire con questa patch 1.2 del GTL mod, per continuare con il GTR2GT e GTR2nGT. Nella odierna versione della trasposizione di GT Legends si segnalano l’aggiunta del sonoro nel caso di impatti con rocce o polvere (?). Aggiunta delle icone nel menu, fix per la Mercedes 300SL, Porsche 911 e BMW. La versione 1.2 è comunque compatibile con la 1.1 nel multiplayer (cioè non ci sarà mismatch). Peso del tutto 17,14 MB ad opera di Mojo66.

GT Legends oramai non più giovane, conta ancora qualche circuito interessante da proporre, come questo Monaco fine anni ottanta. Certamente un tracciato dei più interessanti e che manca alla “circuito-teca” di un vintaga racing come GTL. Peso 26,79 MB, versione 1.0 a cura di DerDumeklemmer su una precedente creazione di Carrera4 in rFactor.

Una delle vetture che hanno reso affascinante il mito inglese di Jaguar, la E Type in versione Roadster. Il progetto di realizzarla digitalmente è durato un annetto e si presenta davvero completo, con tanto di templates in photoshop allegati. Sono presenti 10 vetture, 5 delle quali con livree del tempo. Realizzato da Sunalp2, versione 1.01 66,47 MB.

Lancia Fulvia HF

Nella pausa estiva era passata completamente innosservata, rimedio subito. Si tratta della bellissima Lancia Fulvia 1600HF per GT Legends, in pratica una ottima rivale per la Alfa GTA nella classe TC 65. La vettura è stata creata da Scca1981 e modificata nella fisica dal gruppo RMi. Peso 15,87 MB versione 1.0
Download da NogripRacing (previa registrazione al sito).

Esiste anche una versione più recente per GTR2 e GTL, rivista dallo stesso SCCA1981, a questo indirizzo (5,8 MB  versione 1.0).