GT Legends ruggisce alla grande. Parto contrario rispetto al titolo, parlando della KGC100 GT-X di cui ammetto di non sapere minimamente di cosa si tratti. Nelle specifiche si tratta di un motore Nissan  3000 V6 da oltre 300 cavalli, la vettura di un preparatore sviluppata nel lontano 1972. Scaricabile da Nogrip Racing, versione 1.0 peso del package 93 MB.

Di tono ben diverso la Ferrari 265 GTB4, assemblata virtualmente dall’ottimo Hubert su un modello che riporta sonoro, e fisica del CSGT group. Versione 1.0 peso del package 20 MB.

La produzione, in ambito modding, di Hubert prosegue con questa Porsche 908-03 dalla forma piuttosto curiosa poiché la carrozzeria ha un disegno estremamente semplice. Fisica, modello e sonoro derivati dal CSGT Group, scaricabile dai server (previa registrazione e magari piccola donazione) di Nogrip Racing, 19 MB.

Sembra proprio che GT Legends in qualche modo stia vivendo una terza giovinezza, poiché negli ultimi tempi si sono moltiplicate il numero di vetture extra disponibile per questo simulatore, che oramai ha sul groppo il suo considerevole numero di anni. Oggi vi presentiamo questa Ford Mustang Boss 302 Trans Am del 1969 che potete scaricare a questa pagina web.

Mentre parlando di Lancia, so per certo che  Historic Lancia Mod per GTR2 sta proseguendo bene con nuove vetture in arrivo, vi presentiamo una mitica Lancia Fulvia HF per GT Legends molto cara a me, poiché una persona che oggi non c’è più mi insegnò a guidare proprio sopra questa stupenda creazione italiana. Produzione del modder dbstreet, versione 2.0 peso del pacchetto 24 MB. Download (previo account) presso Nogrip Racing.

Prosegue il lavoro serratissimo di Hubert sul simulatore GT Legends dei Simbin, dopo pochi giorni dalla usa ultima release, questa volta tocca alla “vecchietta” Porsche 917L, proposta con due motorizzazioni da 470 e 490 cavalli potenza, fisica, modello 3D e sonoro come di consueto del CSGT Group. Scaricabile da Nogrip Racing, pacchetto da 26.70 MegaBytes.

Il modder Hubert prosegue nella sua “carriera” specializzandosi in mod Barchetta / Prototipo AMLS per il simulatore GT Legends dei Simbin. In questo caso una vettura che proprio non conoscevo, una Healey Repco XR37. Download della versione 1.0 presso NogripRacing.com (14,5 MB).

Il modder Hubert, dopo aver realizzato ultimamente parecchie vetture per GT Legends, specie in campo sport prototipi tra gli anni 60-70, ci delizia con due vetture di alto profilo. La prima è la Ferrari 512S coda lunga, riprodotta in 8 skin e 3 differenti modelli areodinamici nel corpo vettura. Fisica implementata dal gruppo CSGT. Peso del pacchetto presso NogripRacing.com 20 Megabytes.

La seconda, ben più nota al pubblico, è la Porsche 917K, inconfondibile con la coda a sbalzo con motore e scarichi lunghissimi a vista. Viene proposta in ben 17 skin e due tipi di carrozzeria (con lievi varianti), da notare che la ventola di raffreddamento, a vista sul motore è in3D “funzionante”.  Anche in questo caso la fisica è implementata dal gruppo CSGT. Download presso NogripRacing.com 27,70 Megabytes.

Hubert ci sta dando dentro, dopo la Matra, la Lola, l’Alfa Romeo, tocca alla gloriosa Ferrari, con il modello 312 P. Si tratta, come per le precedenti vetture, di una barchetta che ben si colloca in GT Legends. 5 Skin, solito bug del tachimetro in miglia orarie, peso del download presso Nogrip Racing, 17 MB.

Giusto due giorni fa, il modder Hubert aveva presentato una bella barchetta per GT Legends, ed oggi ci delizia con una bellissima Alfa Romeo Tipo 33-3. La vettura “virtuale” include 4 skin (tra cui come potete vedere il rosso Alfa). Fisica, sonoro e modello sono stati curati da CSGT Group. Il tachimetro, come per la Matra Simca, mostra solo la velocità in miglia orarie  e non chilometri orari. Dimensioni del pacchetto 14 MB.

GT Legends ha ancora parecchie cartucce da sparare, e con questo pacchetto da 18 Megabytes creato da Hubert, ci porta una barchetta Matra Simca MS650 in 6 differenti skin e 3 modalità differenti di carrozzeria. Unico bug noto che il tachimetro va solo a miglia orarie.. vabbè nulla di grave.