DrivingItalia.NET ricorda che sono aperte le iscrizioni al Campionato Italiano rF4. Basato sul celebre mod Eidos di Formula BMW, il campionato vedrà gli iscritti sfidarsi su sei suggestivi circuiti italiani, tra cui Varano, Fiorano e Franciacorta. Il trackpack ufficiale è già disponibile al download nell’apposito topic del forum.

Lo staff, come al solito, assicura resoconti di gara, approfondimenti di ogni tipo e massima visibilità al campionato (possibilità di dirette in streaming). Tutto questo ad un costo bassissimo! Il team vincitore, tra l’altro, oltre alla classica coppa, riceverà un "buono" spendibile in qualsiasi altro campionato organizzato dallo staff di DrivingItalia.net.

Per tutte le informazioni potete visitare il forum ufficiale o il sito ufficiale.

Ricordo, infine, che le iscrizioni termineranno il 31 Marzo, mentre le skin personali dovranno essere consegnate entro e non oltre il 4 Aprile.

Vi aspettiamo in pista!

Si è concluso ormai anche l’ottavo evento del campionato FIA GT 2010 by GTR2 Drivingitalia. A vincere, è stato Fabio Paltrinieri su Nissan GT-R che ha ottenuto il suo primo successo nel campionato, dopo una serie di progressioni che lo hanno finalmente portato sul gradino più alto del podio. Seconda posizione per Luca Radelli, seguito da Gianfranco Pagoto, che tengono ancora aperto il campionato, visto il ritiro di cantore che non è riuscito a partire per un problema tecnico al pc.  In GT2 vince Stefano Testa, autore di una bella battaglia con Coletta nelle prime fasi di gara, che poi ha spiccato il volo per un probabile bug alla pista; assenti Luca Pizzico e Crisante Sacha, altri due possibili "pretendenti" del titolo.

Il prossimo appuntamento è il 17 Marzo a Mid – Ohio, USA. Non mancate, anche perché si potrà decretare forse il vincitore del mondiale e potrà essere annunciata una grandissima novità.

Nel secondo appuntamento del Campionato Italiano rF3, NKA Scuderia Italia ha monopolizzato la gara. Sul circuito italiano di Monza, i quattro piloti di Ivan Assanelli sono stati autori di una gara straordinaria, culminata con un giro d’onore in parata davvero emozionante.
Tantissimi gli spunti di dibattito dopo questa seconda tappa. Il resoconto ufficiale di gara e le pagelle sono già consultabili sul sito ufficiale, ovviamente assieme alle classifiche. Il prossimo appuntamento è fissato per il 19 di Marzo, sul circuito italiano dell’Old Ring, a Bruneck.
Colgo l’occasione, infine, per ricordare che sono ancora aperte le iscrizioni per il Campionato Italiano 207 S2000. Gli eventuali team interessati hanno ancora qualche giorno prima della chiusura delle iscrizioni e del conseguente invio delle skin personalizzate. L’inizio della stagione è fissato per il 7 Aprile, sul circuito di Laguna Seca. A seguire poi tutte le successive cinque tappe. Per tutte le informazioni, vi rimando QUI.

Sono aperte le iscrizioni al campionato 500 Abarth che si correrà con netkar PRO 1.1 organizzato da Simworld.it! Tutta la manifestazione sarà gestita dal collaudato sistema GPCOS con server per gli allenamenti aperti 24 ore su 24 e live timing! Per le iscrizioni, correte a questo link!

Pentle il Gladiatore

Pentle dell’Asini Tignosi Racing Team si aggiudica il 7° round dell’Abarth Cup by VRG. Dopo l’exploit di Misano si riconferma anche in terra laziale ottenendo una magnifica pole, vincendo con ampio margine gara 1 e rimontando fino al 3° posto in gara 2 nonostante la partenza dal fondo e un Drive Thru assegnato dalla DG. A Vallelunga non ce n’era per nessuno.

Completano la classifica di gara 1 il suo compagno di squadra Fabrizio Billi 2° e l’ottimo Stonen dell’ SPS Racing 3°. In gara 2 vince uno scatenato scheggia76 che compie una speldida rimonta dall’ultima posizione guadagnando punti preziosissimi per il team Repsol Motorsport. Piazza d’onore per Simone dell’Officine Abarth Red Bull Factory che dopo un problema tecnico in  gara 1 porta a termine una buonissima gara e conquista il primo podio stagionale.

Prossimo appuntamento in terra francese sul mitico tracciato di Le Castellet. La classifica si è accorciata complice il mezzo passo falso del leader Icebarga e con 6 manches ancora da disputare li davanti nessuno si sente ancora tagliato fuori per la vittoria finale.

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Il tempo per le iscrizioni al campionato 207 S2000 di DrivingItalia.NET sta ormai scadendo. Al momento attuale, sono ancora disponibili alcuni posti, ricordando che la partecipazione è permessa sia ai team che ai singoli privati, i quali correranno ovviamente tutti assieme nella stessa serata. Lo staff, come al solito, assicura la completa visibilità al campionato, con resoconti di gara, interviste ai protagonisti e la diretta sulla TV ufficiale di ben quattro eventi su sette. Il calendario, che prevede una pista misteriosa (sarà svelata solo il giorno prima del Gran Premio), è già stato pubblicato e il trackpack è disponibile al download, ovviamente assieme al mod provvisorio di allenamento. Per tutte le informazioni riguardo il campionato, potete cliccare sul forum ufficiale, dove, tra l’altro, i primi team hanno già iniziato a presentare le loro livree. Il sito ufficiale, invece, su cui verranno pubblicati coverage e articoli, lo potete trovare QUI.

VRG raddoppia! Accanto ai “classici” campionati di F1 Entry Level e Swiss quest’anno proporrà un campionato parallelo durante tutto l’arco della stagione con un mod a ruote coperte. Il tutto è ancora work in progress come potete vedere dal video teaser ma qualche anticipazione già possiamo offrirla: il simulatore utilizzato sarà rFactor, il campionato monomarca, il formato delle gare Endurance e ci sarà la possibilità di avere team e skin personalizzate con i propri sponsor eventuualmente. Il tutto sarà supervisionato da Antonello Sabatino “sabastracci” (membro di spicco di GTRitalia)  che è entrato a far parte del nostro staff e sarà l’admin e il coordinatore generale per questa nuova avventura targata VirtualRacingGroup. Una garanzia per un campionato di livello. Continuate a seguirci!

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Icebarga Kaiser in Germania

E’ tornato il “cannibale”. Icebarga del Repsol Motorsport conquista una fantastica doppietta ad Oschersleben e ipoteca seriamente il titolo 2010. Solo un velocissimo Fabrizio Billi dell’ Asini Tignosi Racing Team (autore della Pole) è riuscito a tenergli testa in gara 1 mentre in gara 2 il pilota fiorentino mette a segno l’ennesima vittoria stagionale con una rimonta furiosa dall’ultima posizione.

Conferme e sorprese in terra tedesca: detto di Billi ottimo 2° in gara 1 a completare il podio è l’esordiente assoluto Lorenzo Lazzerini, terzo pilota del Team H&R, che sostituisce il compagno assente e impressiona tutti per la velocità con cui si è adattato alle 1000 TCR. In gara 2 alle spalle di Icebarga si piazza il fratello dado77 dell’Officine Abarth Red Bull Factory completando una doppietta “in famiglia”. Al 3° posto un’altra conferma: stonen dell’ SPS Racing sempre con maggiore costanza nelle posizioni che contano.

Per i report, le classifiche e i commenti dei piloti vi invitiamo sul nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net e sul nostro mini sito dedicato www.abarth.virtualracinggroup.net . Prossimo appuntamento a Vallelunga. Sarà davvero chiuso il mondiale piloti? Quello costruttori assolutamente no, quindi siamo sicuri di assistere ad un altra fantastica battaglia.

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Si è svolto anche l’ottavo evento del campionato Fia GT 2010 by GTR2 Drivingitalia nel circuito malese di Sepang. Le qualifiche hanno visto in GT1 la pole position di Gianfranco Pagoto in 1:56.888, seguito da Cantore che ha chiuso la prima fila; in GT2 pole di Coletta in 2:03.432 seguito da Pizzico. Gara molto emozionante e ricca di duelli soprattutto nella prima parte, che hanno delineato poi una classifica che si è consolidata nel finale rispettando le previsioni. In GT1, doppietta Italian E-Sport con la vittoria di Giuseppe Cantore con una media di 163,9kph, seguito da Pagoto, Sacha, Radelli, Paltrinieri, Claps e Intilla che chiudono la zona punti. In GT2 vince Stefano Coletta seguito da Luca Pizzico, che realizzano un’altra doppietta per l’F1 Career Racing Team; chiude il podio Roberto Menengoni, autore di uno splendido terzo posto. Nel finale sorprende Crisante Sacha, che stabilisce il giro più veloce in 1:57.84.

Il prossimo appuntamento è a Zandvoort il 3/4 Marzo. Non mancate !