A febbraio vi abbiamo presentato un progetto interessantissimo di Massimo Cubeddu, chiamato Cube Wheel. Ora il progettista italiano presenta una evoluzione ancora più interessante basato sul volante (reale) Momo GP2 Series. Quindi materiali di altissima qualità per un prodotto top di gamma.

Se siete interessati potete contattare direttamente Massimo al suo indirizzo di posta elettronica massimo.cubeddu[at]gmail.com

Ecco le caratteristiche tecniche e i renders (fondo pagina cliccare per visionare la galleria di foto):

• Volante MOMO GP2 Series da 27cm con impugnature anatomiche in pelle scamosciata e piastra in alluminio anticorodal spazzolato anodizzato nero
• Fresatura del volante per ospitare display e pulsanti effettuata tramite macchine CNC
• 8 pulsanti momentanei, i due superiori con protezione circolare
• 5 rotary switch con manopole realizzate appositamente
• 2 rotary switch laterali
• 2 interruttori a levetta con cappuccio colorato del tipo on-off, (on)-off-(on) oppure (on)-off
• Display Slipro disponibile anche con display verdi e blu + filtro ottico
• Meccanismo cambio – frizione completamente regolabile realizzato in alluminio ricavato dal pieno e successivo trattamento di anodizzazione nera, paddles in fibra di carbonio twill lucida
• Cover posteriore per l’elettronica e supporto pulsanti cambio
• Quick release momo GP2 opzionale con connettore elettrico integrato
• Assemblaggio semplice e privo di saldature

Icebarga e Fabrizio Billi tornano a ruggire

F1 Swiss

Seconda vittoria in Swiss per Icebarga (BMW Sauber). Dopo il grandissimo risultato di Monaco si ripete tra i muretti di Montreal conquistando pole e vittoria…il campionato ha trovato un’altro serio pretendente al titolo. Il campione 2009 Fabracher (Ferrari) è l’unico in grado di impensierirlo e conclude la gara con un ottimo 2° posto. Terzo gradino del podio per mrk37 (Red Bull) che limita i danni dopo un avvio di gara complicato e mantiene la testa della classifica generale.

F1 Entry Level

Torna alla vittoria Fabrizio Billi (Renault) al termine di una gara durissima e avvincente. L’autore della pole Miky731 (Mclaren) ha braccato senza sosta il pilota Renault contenendo il distacco costantemente entro i 2 secondi e provandoci fino all’ultima chicane ma senza successo. Terzo posto per Antonio Perrone (Toyota) che compie una grandissima rimonta dopo essere stato toccato in partenza perdendo cosi diverso tempo. Le posizioni in classifica rimangono invariate ma ora i tre sono racchiusi in soli 8 punti quando manca una gara alla pausa estiva del campionato.

Per le classifiche complete visitate il nostro sito www.virtualracinggroup.net mentre per i commenti dei piloti vi aspettiamo su www.forum.virtualracinggroup.net . Vi ricordiamo che è possibile seguire le nostre gare in diretta in streaming sul nostro canale dedicato http://www.livestream.com/VirtualRacingGroup. Maggiori info sul nostro forum. See you soon in Inghilterra!

Lo so è un controsenso vedere due nuove foto in un video… ma tant’è che tali nuovi screenshot si possano vedere in un video di Youtube, senza poter apprezzarne di più i particolari. Speriamo quanto prima di vedere qualcosa di più sostanzioso da parte degli I.S.I. che qualche foto rilasciata a “spizzichi e bocconi”.

Aggiornamento di manutenzione per la Formula 1 marchiata CTDP stagione 2006.  In particolare, fix al motore Fisico per la Toyota che non gli permetta di lasciare i Box nel Bahrain. Il Download richiede la presenza della versione 1.2 se l’avete installata, in caso contrario potrete prendere il corposo (1,3 Gigabyte) pacchetto aggiornato.

Iracing prosegue nel suo progetto di essere un  simulatore di guida al massimo della professionalità, curando anche i dettagli. Nel mese corrente (giugno 2010) lanceranno un servizio di scuola guida, che sarà integrato nel prodotto. Qui un video (parlato in inglese) delle novità in arrivo.

mrk37 e Miky731 trionfano a Istanbul

F1 Swiss

Torna alla vittoria mrk37 (Red Bull) che parte dalla pole e si aggiudica in solitaria il GP di Turchia categoria Swiss. Con il successo arriva anche il primato della classifica piloti complice anche il forfait di Veon (Mclaren). Altra grande prestazione per Bruno de Toffol (Renault) al 2° posto che si conferma in continua crescita e riesce a lasciarsi alle spalle il campione in carica Fabracher(Ferrari) che conquista il podio nonostante una sostituzione abbastanza macchinosa della sua ala anteriore danneggiata che gli ha fatto perdere secondi preziosi.

F1 Entry Level

In EL seconda pole e vittoria consecutiva per Miky731 (Mclaren) che sceglie ancora una strategia vincente e compie una gara velocissima esente da sbavature senza forzare troppo gli pneumatici qui molto sollecitati. Al 2° posto un ottimo kimi75 (Toro Rosso) sempre più consistente e presente nelle zone alte della classifica. Completa il podio il solito Antonio Perrone(Toyota) che rimane leader della classifica generale grazie a una gara accorta nella quale ha sfruttato al meglio le sue risorse.

Per le classifiche complete visitate il nostro sito www.virtualracinggroup.net mentre per i commenti dei piloti vi aspettiamo su www.forum.virtualracinggroup.net . Vi ricordiamo che è possibile seguire le nostre gare in diretta in streaming sul nostro canale dedicato http://www.livestream.com/VirtualRacingGroup. Maggiori info sul nostro forum. See you soon in Canada!

rFactor 2 foto pre release

Gjon Camaj ha messo online una nuova foto del prossimo rFactor 2 che mostra una monoposto della World Series Formula Renault. La grafica sembra molto promettente.

Icebarga e Miky731 sbancano Montecarlo

F1 Swiss

Il suo nome non è nuovo… Icebarga (BMW Sauber) dopo 2 titoli consecutivi conquistati in VRG Abarth Cup trionfa per la prima volta in Swiss e lo fa nel modo più speciale: vincere a Montecarloe siglare la pole. Splendida la sua rimonta su Beppe16v (Brawn GP) bravissimo 2° e a lungo leader della corsa. Al 3° posto si rivede Toroscatenato (Toro Rosso) che finalmente porta a casa un piazzamento importante in questa stagione.

F1 Entry Level

Dopo Barcellona Miky731 (Mclaren) vince anche in terra monegasca. Partendo dalla pole ha praticamente condotto al comando tutta la gara resistendo agli assalti del solito Antonio Perrone(Toyota) 2° al traguardo e presenza fissa sul podio. 3° una gradita sorpresa: Lorenzo Lazzerini (Force India) deb in VRG gioca al meglio le sue carte e conquista il gradino più basso del podio con grande merito respingendo gli attacchi finali degli avversari.

Per le classifiche complete visitate il nostro sito www.virtualracinggroup.net mentre per i commenti dei piloti vi aspettiamo su www.forum.virtualracinggroup.net . Le gare sono andate in onda in streaming TV sul nostro canale ufficiale http://www.livestream.com/VirtualRacingGroup e lo staff VRG coglie l’occasione per informare che è alla ricerca di commentatori fissi per gli eventi in calendario. Se siete interessati contattateci tramite il nostro forum. See you soon in Turchia!

Il sito francese, che cura da diversi anni il pacchetto di aggiornamenti chiamato RSRBR, è giunto al quarto aggiornamento della versione 2010. In particolare troviamo:

Update 4Corrections made in this update
- Correction for exhaust pipe on 306 GrN- Correction of files for Subaru S14 (A8W-08, A8W-09)- Correction for 3D on the Ford RS200 -Changing the arrival of Prospect Ridge v.1- Correction of one bug due to collision in Pribram S2- Correction of one bug due to collision in Pribram S3Novelties introduced in this update
- Add Peugeot 205 T16 by Po911- Add Audi S1 by Po911- Version 2 for the Megane Maxi by Fufu04- Add Ford Fiesta S2000 2010 by Garyson- New track MLYNKY by Miro KurekCar packs obbligatori: AW08, AW09, A7_k2, A7_S1, N3 S200 1, Group B

Maggiori informazioni e link al DOWNLOAD, presso il sito RALLYSIM

NetGamersZone.com torna a farsi sentire, in attesa di cambiare nome (solo quello! Il resto rimarrà uguale!), con un nuovo interessantissimo campionato. Sono infatti state aperte le iscrizioni al Campionato Storico Formula 1993. Versando solo 5 €uro, il team o il pilota che si iscriveranno potranno prendere parte a tutti e cinque gli appuntamenti in programma, i quali avranno luogo su altrettanti circuiti della vera stagione 1993. Per conservare tutta l’atmosfera di quell’anno, tra l’altro, lo staff ha deciso di non  permettere la personalizzazione delle livree. I partecipanti, quindi, correranno coi colori dei bolidi del 1993.
Come al solito, saranno garantiti coverage post gara, interviste ai protagonisti e approfondimenti di vario genere. Non sono escluse dirette degli eventi sulla relativa TV Virtuale, ma questo rimane ancora da confermare.
Per qualsiasi altra informazione, vi rimando al forum ufficiale, dove potete già trovare il calendario ufficiale con il regolamento, a breve affiancati dal trackpack.