Pentle cala l’asso

Pentle dell’ Asinini Tignosi Racing Team si aggiudica il penultimo round di Varano. La sua gara è stata praticamente perfetta: pole, 2° posto in gara 1 e vittoria in gara 2. Punti pesantissimi per la classifica a squadre e festa del leader Icebarga rimandata a Valencia. L’altro protagonista di giornata è stato sicuramenteToroscatenato (Team SFL) che con una gara magistrale torna meritatamente alla vittoria in gara 1 e conclude gara 2 al 3° posto.

Completa il podio di gara 1 il sempre costante Valeasa (Team H&R) 3° mentre in gara 2 stonen (Team SPS) conquista la piazza d’onore.

Ultimo appuntamento per questa edizione sul circuito Ricardo Tormo di Valencia per le finali. Detto di Icebarga che ormai attende solo la matematica è invece apertissima la lotta per il titolo a squadre. Sono tutti pronti per l’ultima corrida!

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Un uomo solo al comando

Dopo l’opaca prestazione di Vallelunga il "cannibale" Icebarga del team Repsol Motorsport si riprende tutto con gli interessi mettendo a segno un favoloso hat trick a Le Castellet (pole e vittorie in gara 1 e gara 2) spegnendo le residue speranze degli inseguitori in classifica. Non sono bastati gli attacchi dei principali rivali valeasa (Team H&R) e Fabrizio Billi (Asini Tignosi Racing Team) che, pur andando a podio in entrambe le gare a posizioni invertite, perdono inevitabilmente terreno quando mancano solo 4 manches al termine del campionato. La matematica non li esclude ancora del tutto ma di certo ora il leader può amministrare più serenamente il suo vantaggio. Per quanto riguarda la classifica costruttori tutto è ancora in bilico e probabilmente la resa dei conti si avrà tra 2 settimane alle finali di Valencia.

Prossimo appuntamento sullo splendido tracciato di Varano dove Icebarga potrebbe matematicamente aggiudicarsi per la seconda volta consecutiva la VRG Abarth Cup. Rivali permettendo…

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Pentle il Gladiatore

Pentle dell’Asini Tignosi Racing Team si aggiudica il 7° round dell’Abarth Cup by VRG. Dopo l’exploit di Misano si riconferma anche in terra laziale ottenendo una magnifica pole, vincendo con ampio margine gara 1 e rimontando fino al 3° posto in gara 2 nonostante la partenza dal fondo e un Drive Thru assegnato dalla DG. A Vallelunga non ce n’era per nessuno.

Completano la classifica di gara 1 il suo compagno di squadra Fabrizio Billi 2° e l’ottimo Stonen dell’ SPS Racing 3°. In gara 2 vince uno scatenato scheggia76 che compie una speldida rimonta dall’ultima posizione guadagnando punti preziosissimi per il team Repsol Motorsport. Piazza d’onore per Simone dell’Officine Abarth Red Bull Factory che dopo un problema tecnico in  gara 1 porta a termine una buonissima gara e conquista il primo podio stagionale.

Prossimo appuntamento in terra francese sul mitico tracciato di Le Castellet. La classifica si è accorciata complice il mezzo passo falso del leader Icebarga e con 6 manches ancora da disputare li davanti nessuno si sente ancora tagliato fuori per la vittoria finale.

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Icebarga Kaiser in Germania

E’ tornato il “cannibale”. Icebarga del Repsol Motorsport conquista una fantastica doppietta ad Oschersleben e ipoteca seriamente il titolo 2010. Solo un velocissimo Fabrizio Billi dell’ Asini Tignosi Racing Team (autore della Pole) è riuscito a tenergli testa in gara 1 mentre in gara 2 il pilota fiorentino mette a segno l’ennesima vittoria stagionale con una rimonta furiosa dall’ultima posizione.

Conferme e sorprese in terra tedesca: detto di Billi ottimo 2° in gara 1 a completare il podio è l’esordiente assoluto Lorenzo Lazzerini, terzo pilota del Team H&R, che sostituisce il compagno assente e impressiona tutti per la velocità con cui si è adattato alle 1000 TCR. In gara 2 alle spalle di Icebarga si piazza il fratello dado77 dell’Officine Abarth Red Bull Factory completando una doppietta “in famiglia”. Al 3° posto un’altra conferma: stonen dell’ SPS Racing sempre con maggiore costanza nelle posizioni che contano.

Per i report, le classifiche e i commenti dei piloti vi invitiamo sul nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net e sul nostro mini sito dedicato www.abarth.virtualracinggroup.net . Prossimo appuntamento a Vallelunga. Sarà davvero chiuso il mondiale piloti? Quello costruttori assolutamente no, quindi siamo sicuri di assistere ad un altra fantastica battaglia.

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IL MUGELLO “VALE” DOPPIO!

Stasera siamo arrivati al giro di boa dell’ Abarth Cup 2010 con 2 gare da mozzafiato in terra toscana. Era facile pronosticare almeno una vittoria del leader Icebarga davanti al suo pubblico e invece il veronese valeasa del team H&R ha stracciato tutti conquistando prima la pole e poi vincendo gara 1 in solitaria e gara 2 con una rimonta mozzafiato superando un velocissimo Stonendell’ SPS Racing proprio all’ultima staccata dell’ultimo giro. Davvero un finale spettacolare con i 2 piloti che se la sono giocata lealmente fino al traguardo.

Tornando ai risultati in gara 1 Icebarga del team Repsol Motorsports conquista comunque la piazza d’onore seguito al 3° posto da un pentle ( Asini Tignosi Racing Team) in costante ascesa cosi come il suo team. Il bravissimo pilota esordiente in VRG riesce a bissare il 3° posto anche in gara 2 completando un’ottima rimonta e ottenendo il giro veloce.

Per i commenti post gara, i report e le classifiche vi rimandiamo come sempre al nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net e al mini sito dedicato www.abarth.virtualracinggroup.net.  Prossimo appuntamento in Germania sull’ostico tracciato di Oschersleben. Padrone di casa l’italo-tedesco Alexander Rotella, del team Officine Abarth Red Bull, che farà di tutto per ben figurare sulla “sua” pista. Il gioco delle zavorre potrebbe di nuovo spostare gli equilibri della gara, tutti sono pronti ad approfittarne per insidiare la leadership di Icebarga. Adesso si comincia a fare sul serio!

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Fabrizio Billi vola a Zandvoort

Era uno degli appuntamenti più temuti dai piloti. Zandvoort con tutte le sue compressioni,i saliscendi e le curve cieche che sembrano non terminare mai rappresentava quasi una chimera per chiunque pilotasse una 1000 TCR. Invece un driver si è distinto su tutti aggiudicandosi con pieno merito il 4° round del campionato. Fabrizio Billi pilota dell’ Asini Tignosi Racing Team riesce quasi a compiere un fenomenale hat trick conquistando Pole, vincendo gara 2 e terminando al 2° posto gara 1 dove per l’ennesima volta un grandissimo Icebarga (Team Repsol Motorsports) riesce a spuntarla per 75 millesimi al termine di una lotta davvero sensazionale e aggiunge un’ulteriore vittoria alla sua ormai proverbiale collezione.

In gara 1 il podio è completato da un bravissimo Stonen dell’ SPS Racing mentre gara 2 propone due nuovi volti sul podio: il palermitano jant (Tennis Racing Team) ottimo 2° ma sfortunato per un problema tecnico che gli ha pregiudicato le qualifiche e da Angy Speed portacolori dell’ Old Turkeys Team.

Come sempre per tutti i report, i commenti e le classifiche complete vi rimando al nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net e al mini sito dedicato www.abarth.virtualracinggroup.net .

Prossimo appuntamento in Toscana sul fantastico circuito del Mugello che segna anche il giro di boa del campionato. Il leader Icebarga gioca in casa e complice l’alternanza di outsider che lo incalzano potrebbe mettere una seria ipoteca sulla vittoria finale. Zandvoort però ci ha insegnato che gli altri piloti non ci stanno e sono pronti alla sfida. Fino alla fine.

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Ancora lui. Icebarga del team Repsol Motorsports si aggiudica il 3° round dell’Abarth Cup VRG ottenendo la pole, vincendo gara 1 e conquistando un ottimo 4° posto in gara 2 con partenza a griglia invertita. Il “cannibale” non si è fatto di certo intimorire dalla prima gara in notturna del campionato e rafforza cosi il suo primato in classifica battendo i suoi più diretti avversari. Misano è stata teatro di grandi duelli e si è rivelata una gara altamente spettacolare dove non sono mancate le sorprese. In gara 1 solo una rottura del motore ha impedito all’ottimo Pentle dell’ Asini Tignosi Racing Team di lottare fino all’ultima curva con Icebarga. L’esordiente in VRG però si è prontamente rifatto in gara 2 conquistando una vittoria strameritata in fuga solitaria. Da rimarcare il secondo posto in gara 1 di Fabloma, portacolori dell’ SPS Racing e la piazza d’onore conquistata in gara 2 da dado77 dell’Officine Abarth Red Bull Factory. Terzo posto in entrambe le gare per un costante valeasa del Team H&R che conquista punti importantissimi per la classifica.

Per i report, le classifiche, i replay e  i commenti dei piloti vi rimandiamo al nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net e al nostro mini sito dedicato al campionatowww.abarth.virtualracinggroup.net . Per il prossimo round trasferimento in Olanda sul mitico tracciato di Zandvoort pieno di saliscendi, curve cieche e insidie per i nostri piloti. La sfida si è ufficialmente accesa, tutti sono pronti a dare battaglia fino all’ultimo giro.

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Dopo aver saltato il 1° appuntamento di Adria per problemi tecnici, scheggia76 fa il suo esordio in campionato e si aggiudica il round in terra statunitense. Il portacolori del team Repsol Motorsports vince gara 1 dominando gli avversari e chiude 3° in gara 2 con una rimonta davvero rabbiosa da fondo griglia. Il pilota foggiano su questa pista aveva una marcia in più rispetto agli avversari e lo ha dimostrato in pista guidando in maniera molto aggressiva ed efficace. L’altro protagonista della serata è stato sicuramente il veronese valeasa del team H&R che dopo aver conquistato una bellissima pole si ritira causa incidente in gara 1 ma si toglie la soddisfazione di vincere gara 2 con pieno merito. Completano il podio di gara 1 jant del Tennis Racing Team ottimo secondo, e il “cannibale” Icebarga compagno di squadra di scheggia76 che nonostante la notevole zavorra porta a casa un importantissimo 3° posto. In gara 2 un velocissimo Fabrizio Billi, alfiere dell’Asini Tignosi Racing Team, conquista la piazza d’onore e il suo primo podio in VRG.

Per le classifiche piloti e costruttori aggiornate vi rimandiamo al minisito dedicato www.abarth.virtualracinggroup.net mentre per i commenti dei piloti, i report e i replay di Laguna Seca visitate www.forum.virtualracinggroup.net . Per il prossimo appuntamento si torna in Italia a Misano dove la battaglia si farà ancora più serrata. Chi sarà ad insidiare la leadership di Icebarga e della corazzata Repsol Motorsports?

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E’ partita ufficialmente la stagione agonistica VRG con il primo round dell’ ABARTH CUP, il campionato monomarca dedicato alle mitiche 1000 TCR. Ad Adria grande spettacolo e duelli destinati a ripetersi su tutte le piste in calendario. Il campione uscente Icebarga legittima il numero 1 incollato sulla carrozzeria della sua Abarth del team Repsol Motorsports con 2 manche davvero straordinarie. Il fiorentino, dopo aver conquistato la pole, scatta come un fulmine dalla piazzola e vince gara 1 per distacco. In gara 2, causa l’inversione di griglia, fatica un pò in bagarre con gli altri piloti nei primi giri ma appena riesce a scavalcarli fugge via a suon di giri veloci. Chissà se la zavorra che si ritroverà a bordo nel prossimo round riuscirà a “frenarlo”…

Ma non c’è solo Icebarga in questo campionato. Tanti altri piloti hanno dimostrato di aver ridotto il gap rispetto all’anno precedente e sono in costante crescita. Da menzionare i podi conquistati da Toroscatenato del team SFL e Valeasa del team H&R che hanno dato vita ad un duello epico in gara 1 rimanendo incollati per 19 giri e all’ottimo 3° posto in gara 2 di dado_77 ,fratello diIcebarga, al suo esordio in VRG con la vettura del team Officine Abarth Red Bull Factory. Per ulteriori approfondimenti e per leggere i commenti post gara di tutti i piloti vi rimando al nostro forum all’indirizzo www.forum.virtualracinggroup.net nella sezione dedicata all’Abarth Cup 2010, dove troverete anche i replay completi delle gare da scaricare e i report di Adria con tutte le varie statistiche.

Prossimo appuntamento tra una settimana in terra statunitense sullo splendido tracciato di Laguna Seca. Il campionato è appena cominciato, il verdetto finale non è ancora stato scritto…

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Sono aperte ufficialmente le iscrizioni ai campionati di F1 organizzati da virtualracinggroup.net per la stagione 2010. Dopo l’esperienza vincente con CTDP 2006 dello scorso anno, VRG si propone di simulare la stagione 2009 introducendo qualche nuova regola FIA del 2010 (ad esempio parco chiuso abolito e nessun rifornimento in gara) . Il mod utilizzato sarà F1 RFT 2009 con fisica riadattata dai nostri esperti per avere il massimo realismo possibile. Le piste saranno quelle del calendario 2010 e seguiranno di pari passo la F1 cosi da creare una sorta di continuità con la competizione reale. Il trackpack è stato selezionato e oppurtanamente aggiornato alla stagione 2009 per offrire ai nostri iscritti il massimo dell’esperienza grafica in ogni tracciato con un occhio di riguardo agli FPS per chi ha un hardware non aggiornatissimo. Sono inoltre disponibili 24/7 i due server, protetti da PSW, dedicati alle leghe per allenarsi e confrontarsi con i propri colleghi.

Come da tradizione VRG propone ai propri iscritti e ai nuovi membri ben 2 leghe in cui confrontarsi: F1 Entry Level e F1 Swiss.

F1 Entry Level

Cuore pulsante dell’intera community e porta d’accesso per il campionato maggiore, la categoria Entry Level si propone come lega dove piloti alle prime armi o nuovi del mondo rFactor, possono formarsi e fare esperienza grazie anche all’aiuto e ai consigli dei piloti più esperti. La partecipazione è libera per tutti e non richiede particolare esperienza per poter competere ai massimi livelli. Anche chi ha poco tempo per allenarsi può  trovare un certo grado di competitività grazie al supporto continuo e ai consigli sul setup che lo staff sarà lieto di fornire. La serata di gara è sempre di Martedì con prove libere a partire dalle 21:00 e giri settati al 50% rispetto a quelli reali. Fino al 28 Febbaraio i piloti rimasti in categoria dal 2009 hanno diritto di prelazione nella scelta delle vetture, tuttavia quasi tutti hanno riconfermato la loro presenza quindi vi consiglio di affrettarvi e iscrivervi al nostro forum per non rischiare di rimanere a piedi!

F1 Swiss

Categoria “regina” che VRG ripropone con successo da ben 4 anni, è riservata ai piloti più esperti veloci e corretti. L’accesso non è libero ma avviene tramite invito da parte dello staff che si riserva di selezionare alla fine di ogni stagione i piloti Entry Level che hanno mostrato tutti i requisiti esposti sopra e ovviamente sono maturi per il salto di categoria. Tuttavia lo Staff durante la stagione può richiedere il passaggio immediato a piloti Entry Level che dimostrano con le loro performance in pista la loro idoneità a questo campionato. La griglia per ovvie ragioni non è completa, se siete piloti con un buon curriculum alle spalle il consiglio è di iscrivervi al forum e chiedere maggiori informazioni allo Staff che valuterà se dare il nulla osta alla vostra iscrizione in Swiss. La serata di gara è sempre il Lunedì con prove libere a partire dalle 21:00 e giri settati al 100% rispetto a quelli reali.

Per maggiori informazioni, lettura del regolamento per intero e iscrizione ai campionati visitate il nostro forum www.forum.virtualracinggroup.net oppure il nostro sito www.virtualracinggroup.net.

Quest’anno scegliete VRG, non ve ne pentirete!